新华网西宁4月24日电 （记者文贻炜　杨寿德）为配合青藏铁路开通运营，满足今后青藏铁路日益增长的客货运输需要，兰州至西宁铁路增建二线工程24日在青海省海东地区平安县正式开工。

　　兰州至西宁铁路增建二线工程，东起甘肃省境内的河口南站，向西延伸，横跨黄河，沿湟水河向西，经青海省海东地区的民和县、乐都县、平安县，到达西宁市，全长164公里。建成后为双线、电气化、国家Ｉ级铁路，工程全线设桥梁90座、涵洞498座、隧道25座，工程总占地779．9公顷，总工期为30个月。

　　兰州至西宁铁路既有线于1959年10月1日开通。兰青铁路东连兰新、陇海、包兰铁路，西接青藏铁路，是中国西部铁路网的重要组成部分，也是连接西宁和兰州两个省会城市的重要铁路干线。

　　随着西部大开发战略的深入实施和青海、甘肃两省经济社会的快速发展，既有兰青铁路的运输能力，已远远不能满足日益增长的客货运输需要。

　　按照全国铁路规划，兰州至西宁铁路增建二线工程竣工后将与青藏铁路接轨，货运通过能力达到5000万吨以上，客车运行速度可达到160公里／小时。届时，从兰州到西宁、拉萨将全线扩能提速，缓解青海铁路货运紧张的局面，使青藏铁路的整体功能得以充分发挥。