政协委员关于改善亦庄交通状况的提案得到市规划委回复

　　南中轴路大容量快速公交拟建设快速公交支线，支线连接德茂庄和北京经济技术开发区。昨天，市政协委员孙力力告诉本报记者，市规划委就她提出的“北京经济技术开发区对外交通”的提案作出回复，有关部门正在制定规划，拟进行道路、快速公交、轻轨等多方面基础设施建设。同时，部分公交线路也会适当调整，拟对北京奔驰厂提供公交服务。现状解析道路供需矛盾为亦庄拥堵主因

　　孙力力委员告诉记者，目前亦庄地区进出五环的道路仅有一处，每天早6点、晚8点左右上下班时段大量车辆挤在一条路上，当地居民对堵车意见较多。她说，近年来开发区入驻企业越来越多，车辆正在急速增加。根据有关部门统计，去年开发区进出市区方向高峰小时交通量为10216辆，较2004年同期增长了10.5%。由于进出开发区路口单一，严重影响了区内企业、居民的出行和正常的工作秩序，并因此形成了开发区交通事故的隐患。

　　据孙力力委员介绍，市规划委在回复中分析目前亦庄地区交通拥堵的原因时认为，亦庄地区成寿寺路高峰小时的交通处于严重堵塞状态；博大路北段（铁路桥至四环路段）也形成了交通瓶颈。造成亦庄开发区周边道路严重拥堵的原因，主要是由于开发区对外交通联系通道能力供给不足、开发区对外交通需求增长过快，而车流增长方向又主要集中在与市中心区的联系路段，局部路段拥堵严重；同时，亦庄地区已有的20条线路公交车运营仍需改善。权威会诊道路和公交建设将齐头并进

　　市规划委表示，近期主要考虑从完善道路系统和公交系统方面采取缓解措施。在完善开发区外部道路方面拟规划进行大羊房路（四环-五环段）改扩建、五环路康化立交桥改扩建、建设荣昌东街与京津塘高速公路互通式立交等工程。此外，京津第二通道工程将于今年开工建设，建成后对缓解京津塘高速公路的压力将起到重要作用。

　　药方一：大容量公交有望引入亦庄

　　在公交系统完善方面准备将南中轴路大容量公交引入亦庄。南中轴路大容量公交南端终点位于五环路以外的德茂庄，距离开发区5公里。为了更好地利用大容量公交的交通优势，准备增加开发区至德茂庄的快速公交支线。

　　药方二：“北京奔驰”拟开通公交线路

　　除快速公交建设外，还准备调整公交线路，以适应开发区不断扩大的发展需求。例如，拟将部分线路延长至北京奔驰厂，为职工提供便捷服务。另外，考虑在早晚高峰期提高公交车的发车密度，缩短乘客的候车时间，增强公交的吸引力。在亦庄开发区对外衔接道路中设置高峰时段的公交专用道，如成寿寺路、博大路等。

　　药方三：亦庄轻轨线项目正在研究之中

　　记者还了解到，亦庄轻轨线工程相关工作也在进行中。目前市规划委正在进一步研究方案的可行性，市交通委等相关部门都非常重视解决亦庄地区交通瓶颈问题，有关工作一直在进行。这些措施逐步实施后，亦庄开发区对外交通系统将会得到明显改善。委员表态将关注措施落实情况

　　孙力力委员向记者表示，近两年随着亦庄地区交通拥堵情况日益严重，当地居民对政府有关部门改善地区出行环境寄予厚望，交通拥堵已经成了很多百姓日常生活的一大烦恼，也影响区内企业的正常活动。她希望有关部门尽快将解决措施认真落实，她同时表示，明年还打算就此问题提出具体的建议、提案。

　　晨报记者 贺岩 王娟