本报太原4月24日电记者鲍丹报道：4月23日，太原铁路局大秦线日运量突破73万吨大关，这已是大秦线在一个月内第三次刷新历史纪录，本月内两次受到铁道部通令表扬。同时，全局实现安全生产400天。

　　太原铁路局是全国货运量最大、运输收入最多的路局，它拥有大秦、侯月两条重要煤运通道，货运量占全路货运总量1／6，担负着向华北地区运送煤炭的任务。

　　为确保煤炭运输任务的完成，太原铁路局不断加大对既有线路和设备的改造力度，坚持将自主创新成果转化为生产效能，有效扩充综合运输能力。2005年，太原局在成功引进国外“ＬＯＣＯＴＲＯＬ机车同步操纵系统”后，结合大秦线的运输实际与需求，进行一系列技术攻关与改造，攻克了多台机车同步协调控制、同步操纵的难题，实现了引进消化吸收再创新。经过21次静态和动态试验，2万吨列车开行实现了由传统牵引方式向分布式网络化牵引方式的转变。今年3月28日，大秦线在国内率先开通2万吨级的组合重载列车，开辟了我国重载运输的新纪元。

　　太原局创新运输组织方法，形成系统集成优势，万吨和2万吨战略装车基地目前已达43个，5000吨战略装车基地达到102个。太原局还在大秦线上开行了由Ｃ70型车辆编组的小列与其他车型编组的小列组合的列车，并对Ｃ70和Ｃ80主型车辆实施了增载运输，使全局车辆的平均净载重由64．7吨上升至65．8吨，相当于每车增载1吨多。

　　为进一步鼓励技术创新，今年2月，太原铁路局对在自主创新活动中创造、取得的61项技术创新、管理创新成果进行了奖励。其中“大秦线开行组合列车操纵办法”、“提高全局货车静载重的方案”等9项成果获得一等奖。