昨日,市高速公路行政执法支队发布一季度高速路交通事故情况。一季度,我市重特大交通事故中自驾车造成的占92.3%,超速、疲劳驾驶、不系安全带是自驾车出事三大杀手。“五一”黄金周在即,高速支队发布预警:自驾出游小心驾驶,谨防悲剧发生。 死亡人员中半数未系安全带
市高速路执法支队事故对策处处长张松介绍,今年一季度,78%的交通事故集中在成渝高速路、渝宜高速路重庆至长寿段、内环高速路。
张松分析,超速、疲劳驾驶、不系安全带,是自驾车交通事故的主因。多数司机都不是专职,一旦遇到紧急情况,往往处置不当而造成交通事故。据悉,重特大交通事故中,死亡人数中有56%没有系安全带。事故路段多集中在隧道
据介绍,一季度车祸主要集中在成渝、渝宜和内环线,且事故路段多集中在隧道。张松分析,全市高速公路总里程750公里中,隧道里程为50公里,占里程总数的6.7%,而在隧道内发生的事故数却占事故总数的9.4%,隧道发生的事故比例要明显高于其他路段。
其原因主要在于:一方面,隧道内外光线明暗反差大,驾驶员对于前方事物的观察能力会急剧下降,如果仍然以较高速度行驶就容易引发意外。事故时间段夜间大于白天
很多人都认为夜间开车更安全,其实这在高速路上是一个误区。在夜间事故中,重特大事故的比重比白天大得多,且危害程度也明显大于白天。
支队事故对策处分析,这主要是由于高速公路夜间无路灯照明,行车能见度远较白天低,在行车过程中对前方事物的观察清晰度不如白天,因此发生事故和造成伤亡的概率要大于白天。
在夜间,特别是小车超速行驶、不按规定变更车道和大货车由于超载超限造成低速行驶、尾气冒黑烟以及灯光不齐、不按车型车道行驶等违法行为都将严重影响行车安全。
因此,高速支队希望驾驶人员尽量选择在白天出行,确需夜间出行的,一定要控制好车速,严格遵守交通规则,防止疲劳驾车。记者 涂静 朱明跃 |