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人民网4月25日电 “杨柳青时再相聚”，一年前，时任中国国民党主席的连战挥别上海时，曾经留下这样美好的企盼，他的愿望终成现实。24日下午，连战伉俪一行来到上海洋山深水港参观，感慨万千地表示：“洋山港为两岸三通作了很好的准备、提供了很好的条件，希望下次能坐船来。”
据香港媒体报道，24日中午，作为此次大陆之行的最后一站，连战与夫人连方瑀一行自苏州抵达上海后，旋即于下午十四时五十分来到中国大陆首个保税港──洋山深水港参观。在洋山港指挥中心，上海国际港务集团总裁陈戌源为连战详细介绍了洋山深水港的建设和运营情况，连战听得十分仔细，并不断插话提问。
来到洋山深水港巨型模型前，连战对浩大的填海造地工程十分感兴趣：“这里的沙石从哪里运来？对生态有没有影响？”有关负责人解释说：“填海所用的沙石质量相当高、颗粒也较大，主要从杭州湾运来，对生态是没有影响的。”
行至洋山港指挥中心大堂，随行人员藉机请连战留下墨宝，连战欣然应允，并同夫人一起精心挑选了毛笔，欣笔题下：“开万古奇迹，以补天地缺憾；用八方轮浆，以利民生福泽”。题字时，连战同夫人及随行人员不断交流如何用字，口中亦念念有辞。
深念孙中山梦想的“大港”
1917年，孙中山先生在他撰写的《建国方略》中曾提出在长江口的乍浦一带开辟“东方大港”，孙中山这一梦想，连战念念不忘。24日15时35分，连战一行驱车来到沟通上海市与洋山港的东海大桥，站在桥面、迎著海风、望著茫茫东海，连战几次指著海图询问陪同人员：“中山先生说的东方大港乍浦在哪里”？
身旁随行的陈戌源解释说，洋山港已经成为一座当之无愧的东方大港。由于洋山港的正式启用，使广义上的上海港集装箱吞吐量达到每年1800万标准箱，暂居全球第三位。而伴随著洋山港二、三期工程的竣工，将使上海港有实力冲刺新加坡、香港的全球集装箱吞吐港“冠亚军”位置。连战听后连连表示“好、好”。
抵达洋山深水港区后，连战携夫人矫健地登上小洋山岛的“观景平台”，俯瞰深水港一期码头和二期工程建设现场，并在此驻足良久、边看边问，他感叹地说“开眼界了”。
高雄港受制于“三通”未开
随后在码头参观时，连战指著港区内的各式货柜好奇地问：“这里所泊的船，还有这些货柜，有没有从台湾来的？”陈戌源答道：“基本上所有的台湾船公司在洋山港都有航线了。”连战听后欣喜溢于言表，随口举例说：“哦，有长荣、阳明。”
有随行人员提问说，高雄港目前运营状况不佳，是否与两岸尚未实现全面“三通”直航有关。连战严肃地指出：“当然是非常有关系”。他说，与高雄港比较，洋山港堪称是国际大港。有鉴于此，高雄、釜山（韩国）、神户（日本）等东北亚地区的老牌良港对洋山的迅速崛起尤为关注。
对此，洋山港区负责人亦告诉连战，目前两岸全面、双向的货运直航没有开通，因此台湾来的巨轮还需要经第三地停留，再行驶至洋山港靠岸。连战点点头，进而深情的瞩望全面“三通”早日到来，自己也能如愿的坐船再来上海。（杨楠） |
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