南京日报报道在纸上写字，电脑上就可即时显示字迹；民营企业自主研发路况检测系统，一年内逼迫国外同类产品两次升级，价格降一半；用氢作燃料造电池，第四代战略能源前景无可限量……昨天，记者在南理工国家大学科技园见识了一系列自主创新企业的神奇产品。在自主创新之路上，科技园如何贯彻市自主创新大会精神和全省科技创新大会精神？作为我市三大国家大学科技园之一，南理工国家大学科技园正在探索出一条不一样的路子，已入园的300家企业打响了各具特色的“创新牌”。

　　民营企业创造“国家标准”

　　南京比奇科技有限公司在科技园创新园的东南角C区，公司董事长范维向记者展示了他们的专利产品——激光路面检测车，在每小时80—120公里的车速下，检测车可以扫描所经过路面的任何裂缝车辙，并且给出即时的路面检测报告。“进口检测车动辄都是100多万美元一台，计算下来检测每公里的成本需要5000多元，而用我们的设备检测费用却只有1000元，并且有三项技术超越国外同类产品。我们的产品投放市场一年内，国外同类产品就被迫两次升级，价格降一半。”自2004年9月成立，比奇当年就接下了北京、浙江、河南、天津等地多个城市的检测服务订单，尤其是当范维在短短一周内就拿出1000多页北京1000多公里路面的“体检报告”时，北京路政局的有关负责人几乎惊呆了，“以前都是用国外的设备，价格贵不说，机器操作维修都得看人家的脸色，现在中国企业也能创造这种速度，实在令人惊叹。”去年底，这台检测系统还被国家交通部列为车载式公路路面检测系统的“国家标准”。科技园里藏龙卧虎。南京博能燃料电池有限公司生产的“氢燃料电池”拥有多项国际首创和自主知识产权，目前正在申报“国家高新技术产业化新能源专项”，一旦成功，即可获得国家自主创新经费；还有一家公司利用从美国购买的“无芯片射频技术”，自主研发新产品，可以实现电脑即时笔录，连笔迹都和手写的一模一样。

　　园区70％企业拥有专利或自主知识产权

　　究竟是何种魅力吸引这些企业纷纷落户南理工科技园区呢？比奇科技有限公司给出的回答颇具启示性。激光路面检测系统就是由南理工教授贺安之、徐友仁等研发出来的，“我投资的不单是这个系统本身，更重要的是这个系统源源不断的更新趋势，南理工丰富的人才资源就是公司保持活力的不竭源泉。正是靠着这棵人才大树，公司一年人均产值才能有100多万元。”范维说。和其他大学科技园不同，南理工国家大学科技园校园、创新园、服务园、创业园“四园合一”，自主创新企业可在创新园孵化，“毕业”后即可入驻创业园扩张。再加上创新园与南理工一墙之隔，步行5分钟就可以享受南理工图书馆、实验室等公共资源，这样的近水楼台足以让企业趋之若鹜。记者从300家入园企业名单上看到，企业主要集中在光机电一体化、电子信息、环保新材料为特色的主导产业链上，其中，拥有专利或自主知识产权的企业就占了70％以上，园区孵化“毕业”的水电气信息化终端、氢燃料电池、超短波H无线网络电台等项目均处于国际先进水平。去年，园区完成生产总值43亿元，财政收入3．3亿元，还解决了1万多人的就业，连锁效应不言而喻。

　　生态创业园区6月启动建设

　　南京自主创新大会和江苏省科技创新大会相继召开后，科技园也发出了扩张升级的强烈信号。在科技园服务园南面，绕城公路的西南侧，一块近3000亩的土地刚刚得到批复，即将成为科技园创业园的扩张之地。为此，科技园专门聘请德国雷盟建筑及城市规划设计事务所对园区进行设计，一个融科技、人文、生态为一体的现代创新园区蓄势待发。记者从规划图纸上看到，整个园区依托双其路、永丰河和运粮河3条绿化带形成整体，自西向东分布绿化隔离带—高新技术产业区—生态景观休闲绿地—劳动密集型产业区—办公展示区—滨河公园，近3000亩的园区完全呈无墙化管理，集成电路板式风格的厂房充满了奇思妙想，小桥流水、山丘纵横、鸟语花香的美景随处可见。在基础设施配套升级的同时，科技园拟定了更高的发展目标：“十一五”期间实现新引入500家高科技企业，技工贸总收入100亿元，利税20亿元。记者在现场看到，目前创业园区正在积极拆迁，预计6月即可启动建设。　南京日报记者　毛庆