浙江台州司机反复碾轧老人引出潜规则 交通事故法律专家以北京为例算账撞死1人最多赔40万

　　专家呼吁提高交通事故死亡赔偿

　　目前赔偿金与一级伤残赔偿一致 另外对交通肇事最多判刑3年 应区分致人受伤和致人死亡的量刑尺度

　　近日，浙江省台州市一辆轿车在倒车时撞倒一老妇并来回碾轧5次，致使老妇当场毙命。

　　对此，著名交通事故法律专家邹道明律师以北京地区为例，详细地为记者算了两笔账：撞死一个人赔偿总数不超过40万元，而如果是撞伤了一个人，则有可能赔偿上百万。

　　我国刑法规定对交通肇事者最多可判处三年有期徒刑。

　　邹道明建议，应提高死亡赔偿金数额。

　　案例

　　肇事变故意伤人碾轧5次致人死亡

　　2006年4月4日上午，浙江台州某小区内发生了一起震惊全国的恶性案件。一辆帕萨特轿车在倒车时将一老妇撞倒，事故发生后驾驶员并没有急着下车，而是来回反复碾轧了老妇5次，致使老妇当即全身多处合并性外伤及内出血死亡。

　　案件发生后，当地交警在处理事故时发现该案件有故意杀人的嫌疑，当即将案件移交给了台州市黄岩区公安分局刑警大队。

　　今天上午，记者从黄岩区公安分局宣教科了解到，该案中帕萨特驾驶员赵小程已经涉嫌故意杀人罪，于4月19日被当地检察机关依法批准逮捕。

　　虽然赵小程在警方审讯过程中始终坚持自己并不知道已经撞人，但是警方已经认定其来回碾轧的目的就是要使车下伤者死亡，而检察机关也已经完全认同了警方的侦查结论。

　　据警方介绍，该案近期就将进入审理阶段。

　　追访

　　受访驾驶员称——

　　撞死要比撞伤强成驾驶员潜规则

　　记者近日先后对全国十几个城市的80多名驾驶员进行了电话采访，其中有60多人坦言自己曾在驾校里听教官说过、听说过“撞死要比撞伤强”的潜规则。

　　一名沈阳的驾驶员告诉记者：“我在驾校学习时，教官就那么直接地告诉我们说，如果发生了事故的话，死者的赔偿金相对比较固定，最起码有个准数。但如果仅仅是撞伤了人，那么伤者的医疗费用是没个准数的，并且对于伤者的赔偿期限也没个头。因此一旦发生事故，还是撞死人比撞伤了合适。”

　　深圳一名货车司机告诉记者，他在驾驶大货车时，从来不会在出现紧急状况的情况下主动去踩刹车。这是因为如果踩了刹车可能会造成对方受伤，那么赔偿的数额恐怕是一笔天文数字。而如果不踩刹车直接撞上去造成对方死亡的话，其赔偿的数额将会比撞伤少得多。

　　长春的一名事业单位的驾驶员更是直接地告诉记者：“我们单位的领导在私下里就直接告诉我们这些司机说，一旦发生了事故，最好是直接把人撞死，那样单位将会少赔一些，肇事司机基本上可以留用。撞伤的话单位会赔偿好多，而司机也就别想继续干了。”

　　北京的一名黑车司机说的话很有总结性，该司机告诉记者：“其实撞死比撞伤强已经成为了我们这一行业的潜规则。家家户户其实都能拿出撞死人的赔偿金，但是撞伤人的钱怕不是所有人都能拿得出的。”

　　撞死人赔偿不超40万（以北京为例）

　　死亡赔偿金

　　死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

　　北京市2005年城镇居民人均可支配收入是17653元，那么该居民死亡赔偿金为：17653元×20年=353060元；

　　丧葬费

　　丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。

　　北京市2005年职工平均工资是32808元，所以该死者的丧葬费为：32808元÷2=16404元；

　　受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等

　　此项费用没明确规定，以一般合理的实际支出为准。精神损害抚慰金

　　在法院实际审理中，精神损害抚慰金一般都是支持的，但数额各个法院相差很大。

　　合计

　　上述各项费用全部相加起来，其总数也不超过40万元。如果死者是一名农民的话，其赔偿数额也将不会超过30万元。而且，如果肇事车辆投保了机动车第三者责任险，保险公司会承担部分或大部分甚至全部的损失。

　　撞伤人可能要赔上百万

　　（以北京为例）

　　医疗费

　　法律规定的医疗费主要包括了医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证。

　　医疗费是抢救和治疗实际支出的费用，此外还有康复费、整容费、后续治疗费等，这项费用一般来说，少的也有几万元，受害人伤势较重的，可能会有几十万元甚至更多。

　　误工费

　　误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。

　　受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算。

　　误工费也是一项数额较大的赔偿项目，如果受害人误工收入高、误工时间长（有些需要住院治疗几年，出院后还需要休息），这项费用算下来，也是很多的。

　　护理费

　　护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。

　　受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。

　　这又是一个重量级的赔偿项目，有些当事人因交通事故致残，需要终生护理，要赔偿二十年，根据受害人实际情况，这项费用可能会达到十几万、几十万元。

　　残疾赔偿金

　　受害人致残的，肇事司机还要赔偿残疾赔偿金，按照北京市的标准，受害人为居民的，最高的（一级伤残）为353060元，最低的（十级伤残）也有35306元；受害人是农民的，最高为157200元，最低为15720元。

　　残疾辅助器具费

　　这项费用也不菲，除购买残疾辅助器具外，器具（如假肢）还要每年维护、保养，而且还要定期更换。

　　住院伙食补助费、营养费、交通费、住宿费等与以上费用相比，数额较小合计

　　可以看出，受害人受伤未死亡的，如果伤势较重，那么肇事司机赔偿的数额可能会是一个天文数字，在法院实际审判中，赔偿额上百万的也并不少见。

　　算账

　　恶性交通事故通过法院解决

　　邹道明律师在接受记者采访时，以北京地区为例，详细地为记者算了两笔账，从而把撞死和撞伤后的赔偿差别量化地展现在了记者面前。

　　在算账前，邹律师首先把交通事故的处理程序简单地向记者进行了介绍，他说，一般来说交通事故的解决方式就是两种——调解结案和诉讼结案。

　　由于公民的法制观念日渐增强，越来越多的交通事故双方都不再依靠交管部门主持的调解，而是通过法院诉讼来解决，这也就造成了目前只有部分轻微的交通事故由交警主持调解，而大量严重或者恶性的交通事故都走上了诉讼程序的现状。

　　撞死人最多赔40万撞伤人可能赔上百万

　　邹律师首先假设在北京市发生了一起交通事故，死者是一位不满六十岁的北京市城镇居民，其没有老人需要赡养，子女也都已经成年不需要抚养，那么其所能够获得的赔偿包括死亡赔偿金、丧葬费，以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费及误工损失和精神损害抚慰金等几项，总数不超过40万元（见图表）。

　　而如果撞伤了人，受害人又伤势较重，那么肇事司机赔偿的数额可能会是一个天文数字，在法院实际审判中，赔偿额上百万的也并不少见。

　　伤者所获得的赔偿主要有医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费等。其中最不确定的因素是伤者的医疗费用。（见图表）

　　专家建议

　　交通肇事致人死亡应该加大惩罚力度

　　邹律师告诉记者，目前他已经联合了几名长期专门从事交通事故诉讼的专业律师，准备于今年4月30日“交通安全反思日”联名上书全国人大法制工作委员会及最高人民法院，建议对于现行的部分法规进行修改。

　　邹律师告诉记者，他们主要提出了三点建议，一是提高死亡赔偿金数额，现在交通事故死亡赔偿金的数额与一级伤残的残疾赔偿金数额完全一致，死亡赔偿金过低；死亡赔偿金应该远远高于最高标准（一级伤残）的残疾赔偿金一倍以上。

　　二是提高对交通事故死亡受害人近亲属的精神损害抚慰金的赔偿数额，要远远高于受伤受害人的精神损害抚慰金，拉开差距。

　　三是加大对致人死亡的交通事故的肇事责任人的惩罚力度；在刑法中区分开交通肇事罪中致人死亡和致人受伤的量刑尺度，使得肇事者得到相对应的惩罚。相关法律

　　交通肇事罪最多判3年

　　目前，我国刑法规定，如果肇事者主观上属于过失、客观上造成了事故的发生、侵犯了受害者的生命安全或身体健康、导致了受害者死亡或受伤，就构成了交通事故罪，以交通肇事罪对交通安全肇事者可以判处1到3年的有期徒刑。

　　背景链接

　　美国

　　撞死人比撞伤赔得多

　　美国近百年来的交通事故赔偿案件，没有一件同时期的赔偿案件中伤者的赔偿金高过了交通事故中死者的赔偿金。

　　同时撞死人的驾驶员即便不被判处监禁，也将面临着终生禁止驾驶的严厉惩罚。

　　日本

　　撞死了保险公司赔得少

　　目前日本保险行业通用的一个条款是：驾驶员发生了交通意外后，如果被撞者死亡的话，保险公司可能只赔偿全部赔偿金的10%到30%左右，而如果被撞者只是受伤，那么保险公司将按照当初的保险约定全额赔偿。

　　加拿大

　　积极救助将免予刑责

　　根据加拿大一些省的地方性法规，如果在当地发生了交通事故，驾驶员全力抢救了伤者的话，那么其在进行了民事赔偿后有可能会被免予刑事处分。

　　但是如果在交通事故发生后，驾驶员不积极抢救伤者，那么即便其完全属于过失肇事，也照样会被检方以涉嫌交通事故罪指控。

　　本版撰文／记者王洪禹