坐落在海拔2900米“贵州屋脊”——韭菜坪山脚下的赫章县,326国道自东向西横贯其境,是黔西北连接云南的交通要道。随着采矿业的发展,一条条省道、县道、乡村道路形成了促进城乡经济流通一体化的巨大公路网。近万辆摩托车、低速货车、拖拉机“遍地开花”,交通运输业呈现出前所未有的繁荣景象。蓬勃发展的交通运输业若没有群众安全意识作为支撑,必然潜藏着巨大的交通安全隐患。

　　重拳出击治违法

　　2005年上半年,短短几个月内连续发生多起重特大交通事故。治理交通秩序、遏制交通事故,已刻不容缓。县公安局决定:立即开展交通秩序专项整治,采取强有力的措施重拳出击,迅速扭转事故多发的被动局面。整顿工作组从2005年8月开始了“反违法、压事故、保畅通”专项治理集中统一行动,以城关为重点,辐射到野马川、水塘等乡镇。严查处无牌无证、报废车辆违法上路行驶、驾乘二、三轮摩托车不戴安全头盔、超员、超速行驶,县乡道、乡村便道短途客运车辆超员,低速汽车、拖拉机、货用三轮车违法载人等违法行为,形成对交通违法严管重罚的高压态势。通过开展一系列整治行动和宣传教育,全县交通秩序大为改观,交通事故明显下降,2005年8月6日至2006年4月2日,全县共发生道路交通事故3起,死亡3人,受伤3人,同比交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降了40%、50%、50%,严重交通违法行为下降70%,牢牢遏制了重特大交通事故的高发势头。

　　伤痕累累的“救命墙”

　　2003年10月31日,对于毕节地区运输公司大客车驾驶人张天国和车上的18位乘客来说,仍然是一个极不寻常、永生难忘的日子。当天下午,张天国驾驶贵F01236号北泉大客车途经省道212线70公里草仔坪一路段时,因坡陡弯急路滑,车辆突然失控,冲向公路边沿。眼看就要冲下悬崖,“嚓嚓”一阵声响过后,大客车竟被公路边沿坚固的防撞墙拦住慢慢停了下来!惊魂未定的张天国立即招呼乘客赶紧下车,看着眼前垂高200多米的悬崖,死里逃生的人们顿时嚎啕大哭、瘫软在地……如今,在省道212线草仔坪三公里长的防撞墙上,到处都可以看到被车辆撞击留下的密密麻麻的痕迹,那每一道“伤痕”的背后,都有一个惊心动魄的故事,每一次拦截,都有一些人的生命被从死亡线上拉了回来。因此,防撞墙被乡亲们亲切地称为“救命墙”。在政府和各有关方面的重视下,近几年来,像这种“救命墙”在赫章县已修建了近100处,累计长度近50公里,投入资金300多万元。这些防撞墙守护着过往车辆,已成功拦截大小遇险车辆250余台次,挽救了400余条生命,产生了巨大的安全效益和经济效益。

　　行拘所里的安全课

　　2006年4月6日上午10点,在赫章县公安局行政拘留所里,一堂别开生面的交通安全课正在进行,教师是县公安局政委马建明、交警大队长郑毅,学员是因交通违法行为被处以行政拘留的驾驶人。赫章县公安交警部门除了认真开展交通安全宣传“进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭”活动,还把交通安全宣传送进了拘留所,在当地被称为“六进”。赫章县坚持“惩教结合,标本兼治”的执法理念,一方面严厉处罚交通违法行为,一方面加强宣传教育,引导违法者提高交通安全意识,在不到10个月的时间内行政拘留400多人,扣留车辆2000多辆,罚款3000余人,被处罚的人员中没有一个申请复议。　作者：田强　来源：金黔在线—贵州日报