本报讯

　　（记者黄涛、刘放）上周末，天津一汽宣布对旗下夏利、威姿、威乐品牌全系车型大幅降价，拉开了厂家大幅降价备战五一的序幕。昨日记者走访广州几大交易市场了解到，虽然受消费税影响部分车型涨价，但目前车市主流仍是降价。

　　车市整体降价5%以上

　　按照往年的普遍规律，车价出现松动应该在4月中下旬左右，但今年广州车市的价格大战在3月底4月初就开始上演，比往年提前10多天。据记者粗略统计，从3月底开始到现在已经有超过30款车型降价，降幅一般都在5%以上。

　　据了解，此次降价的细分市场主要集中于中级以及经济型热销车型。在新消费税实施后，已有吉利、广州本田、天津一汽等厂商调整了价格，而市场上由经销商发起的降价行为则是更为广泛。目前，凯越1.6MT-LE豪华版优惠5000元；爱丽舍降价幅度在7000元~10000元之间；东风标致307已经开始出现大范围的优惠，9款车型优惠最高达到1.7万元。

　　而上周天津一汽的调价则是厂家最大规模的一次降价。业界人士表示，由于天津一汽在经济型轿车市场占有重要地位，因此此次价格调整必将对中国车市产生深远影响，经济型轿车价格洗牌在所难免。

　　中高级主流品牌有优惠

　　而在中高级轿车市场中，虽然不少车型因消费税调整调高了价格，但主流品牌雅阁、君威、帕萨特领驭、蒙迪欧、天籁等车不仅没有涨价，反而优惠幅度在2000~10000元之间。

　　而在受消费税影响较大的SUV市场，除了高端车型涨价外，国内经济型SUV都在观望。而MPV市场则是降价车型居多。这些迹象也表明，新消费税并没有明显冲击五一黄金周前的车市。

　　由于经销商库存增加及新车大规模上市，在五一销售旺季到来之际，各大厂商将掀起今年以来最激烈的降价大战。

　　降价可能

　　继续加大

　　此前不少消费者担忧，新消费税的实施将抑制五一黄金周车市的降价幅度。但实际情况却让人出乎意料。对此，有经销商分析，新消费税的实施不但不会抑制降价，反而将在一定程度上促进五一的降价潮。“受消费税影响，目前车市库存有所增加，商家有点压力”，东风日产一经销商告诉记者。

　　据了解，在3月下旬新消费税公布后，不少经销商囤积2.0L以上排量的车型，期望在黄金周销售期间赚取更大的利润。因此4月车市库存比去年同期增加。

　　另外，来自于新车上市的压力有增无减。据统计，近期将有10多款新车上市或交车，为五一黄金周冲刺。这些轿车的上市，将对整个车市构成较大冲击。业内预计，中级以及中高级部分车型还将加大优惠幅度，以阻击新车上市。（黄涛、刘放）（来源：广州日报）