如果印度邮政部门成功实现对印度邮政法作出有利于自己的修订，包括敦豪速递和联邦快递在内的一些全球快递集团将对其提起诉讼，因为它们担心这些修订将导致它们失去某些快递业务。

　　这些快递公司表示，印度邮政部的提议属于“戏剧性变革”，它们对此深感震惊。印度邮政部希望建立一个新的邮政监管机构，并对快递公司的收入征税，用于为偏远地区提供公共邮政服务。

　　对印度具有108年历史的邮政服务法进行改革的提法由来已久，而印度邮政部还希望借助这场改革，重新定义“信件”的含义。这实际上将导致快递业增长最迅速的这一业务领域出现国家垄断。

　　代表印度私营快递公司和外国快递公司的印度快递业委员会日前刚在孟买召开了一场群情激昂的会议。一位高管表示，该委员会将坚决反对上述提议。

　　据一位行业高官称，印度当前的邮政法没有对信件的含义作出法律规定，仅仅将其描述为包含有“双方沟通交流内容”的东西。

　　根据拟议中的修正案，重量不足300克的文件将被视为信件，只能由邮政部门递送。

　　敦豪印度主管克里斯·卡伦表示：“对信件的重新定义对我们影响极大。”包括信件在内的文件递送是敦豪印度业务的一大部分，其年增长率为25%。

　　文件和信件递送量约占印度邮件总量的一半。印度快件行业价值约为400亿印度卢比(合53亿美元)，年增长率约为20%。

　　如此高的增长率，推动印度邮政行业出现了一轮新的投资和整合浪潮。过去10年，德国邮政旗下的敦豪速递已在这一领域投资2.5亿美元，而其竞争对手天地快递、联合包裹以及联邦快递也已在此大幅扩张。