四川新闻网-成都商报讯

　　成渝两地市民盼望已久的遂渝铁路开通日期确定。昨日，成都铁路局正式对外发布消息，经铁道部批准，遂渝铁路5月1日将开通客运，因成遂高速铁路还未建成，成渝两地暂不开通高速列车，但从成都坐火车到重庆也不会超过4小时48分钟。据介绍，该线路成都到重庆的硬座票价为52元，软座票价为81元，成都市民今天就可到火车北站和市内各代售点购买车票。

　　据悉，遂渝快速铁路客运的开通不影响原有的老成渝铁路列车运行，原有车次没有变动。

　　到重庆不超过4小时48分

　　据介绍，遂渝铁路修建于2003年2月25日，全长180公里左右，总投资46.5亿元，设计速度为每小时200公里，是西部地区设计速度最高的线路。

　　虽然即将开行的客运列车并不是高速列车，但由于成都到重庆路程经遂渝快速铁路后已经缩短至351公里（其中成都到遂宁171公里，遂宁到重庆180公里），列车跑完成渝全程不超过4小时48分钟。而目前老成渝铁路约为500公里，跑完全程至少需要10小时25分钟。

　　据悉，成都到遂宁部分的119公里修建完成后，成渝两地将真正形成城际高速铁路的通行能力。从成都到重庆最快只需要130分钟。

　　根据规划，成遂渝快速铁路还将融入“十一五”规划期间的沪汉蓉城际客运专线，打造成为时速超过200公里的成都至上海客运通道。届时成都至上海将不超过12个小时。

　　初期每天开行两对

　　成都铁路局表示，由于目前只是初期运行，每日开行两对，中间只停靠一站，具体为成都开N880/1次，7：44开车，10：08到遂宁，12：23到重庆；重庆开N882/79，15：07开车，17：11到遂宁，19：55到成都；重庆开N886/3次，8：00开车，10：04到遂宁，12：48到成都；成都开N884/5次，16：58开车，19：30到遂宁，21：43到重庆。其中最快只需要4小时39分钟。由于两地间距短、时间快，每节车厢将只配备一名乘务员，但车上不会减少普通列车上的小零食、饮料等旅客需要物品。

　　据介绍，届时开行的城际客运列车为双层客车，固定编组为11辆，除一辆电车外，其余为软座一辆，定员108人，硬座9辆，分定员174人和定员170人两种，总共可容纳千多名旅客乘坐。车厢内的座位分为三排和两排座，座位上方有封闭式货舱。

　　遂渝铁路与高速公路一样，全封闭全立交。同时，遂渝铁路是西南地区首条跨区间无缝线路，整条轨道没有一条接缝，列车在运行时不会有颠簸，而且噪音很小，降低了对人和环境的影响。

　　全程硬座票价52元今开售

　　根据部署，成渝两地间开行的快速列车将施行新型空调车票价，其中硬座票价为52元（目前老成渝铁路要73元），软座票价为81元（目前老成渝铁路要114元）；其中成都到遂宁硬座为29元，软座为44元。今天开始，市民就可到成都火车北站和市内各代售点售票窗口购买。

　　据成都火车北站介绍，从今天起，该站将在售票大厅内设立4个城际列车售票专口，保证旅客随到随购。对于临时急需出行的旅客，5月1日开始，该站还专门在进站口设立城际列车购票绿色通道，开车前两小时启用，着急的旅客可以在此购买车票上车。针对两地间旅客增多的特点，火车北站还将在进站口设立成渝城际快速列车专用进站通道，方便旅客。

　　又讯记者昨日从成都火车北站获悉，从5月2日起，该站将加开成都到兰州的临客L370，目前已经开始对外出售车票。本报记者周前进

　　初期每天开行两对

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　　成都开N880/1次，7：44开车，10：08到遂宁，12：23到重庆

　　成都开N884/5次，16：58开车，19：30到遂宁，21：43到重庆

　　重庆开N886/3次，8：00开车，10：04到遂宁，12：48到成都

　　重庆开N882/79，15：07开车，17：11到遂宁，19：55到成都

　　全程硬座票价52元，软座票价81元；成都到遂宁硬座票价29元，软座票价44元

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　　公路客运将受影响

　　就遂渝铁路开通客运带来的影响，昨日记者采访了有关人士。成都五桂桥汽车站有关负责人表示，目前成都到重庆的大巴车票价为119元，“遂渝铁路客运开行后，从成都到重庆约要4个半小时，而大巴需要5个多小时，肯定会对客运公司产生影响。”这位负责人表示，因为票价要由物价部门核准，他们暂时不会降价，只能从服务上做文章。

　　昨日，成都市道路运输行业协会成渝高速直达客运专业委员会相关负责人告诉记者，快速铁路的开通对乘客来说绝对是个吸引，肯定分流不少客运公司的客流。他将召集专委会成员尽快讨论对策。