大众日报北京4月28日讯　今天上午，福田汽车、潍柴动力、德国博世和奥地利AVL公司在北京举行签约仪式，缔结国际化战略联盟，各方将在研发、产品、市场等方面展开紧密合作。有关人士称，这是中国汽车行业发展模式的一次重要创新，将引发重卡乃至汽车业新一轮洗牌。

　　有关人士介绍，合作首先从共同推出新产品开始。按照协议，潍柴动力、福田汽车将共同开发专为福田重卡配套的新产品，使用由双方共同注册、共同拥有的“潍柴欧V动力”品牌，博世公司与AVL公司作为参与方提供必要的技术及资源支持。

　　这一新产品推出后，四方将应用国际领先的技术，根据国际动力系统的发展方向，共同开发设计领先国际的汽车动力产品。在不违反各方各自订立的具有约束力的合同前提下，优先使用相互的产品与技术，并尽可能给对方最大的优惠政策。

　　福田汽车与潍柴动力还将进行更为深入的合作。双方将在北京共同设立一家基于整车需要的动力系统技术研发中心，并整合各自在欧洲、日本等地的全球研发机构。双方还会整合各自的服务网络，实现两网并一网，整合后双方在全国将有1600多家维修站、2200多家配件店。

　　据介绍，四方的合作有着良好的基础。潍柴动力是我国最大的柴油机生产制造企业，福田汽车已成为中国汽车产销量最大的商用车制造企业，潍柴发动机一直是福田汽车重卡采购的核心零部件；奥地利AVL公司与潍柴动力、福田汽车此前就有非常密切的合作关系，德国博世公司是潍柴动力的重要供应商之一。各方产品、技术高度互补并互为依托，合作将促使资源共享，有效降低成本，确立更强的核心竞争力。

　　专家认为，此种联盟是我国汽车业发展模式的一次创新。潍柴动力董事长谭旭光说，中国汽车业要在激烈竞争的国际市场上实现发展，靠一个企业的单打独斗是没有出路的，必须整合产业链条资源，创新发展模式。福田与潍柴在没有任何资产纽带的条件下，共同开发、共享成果，打破了单个企业封闭自主创新的模式，为中国汽车企业整合创新资源、迅速做大做强提供了一个可行的先例。

　　中国机械工业联合会副会长张小虞在签约仪式上说，此次以链合创新方式缔结的产业发展联盟，是基于产业链上的战略创新，对中国自主品牌走向国际市场具有重要意义。而德国博世公司和奥地利AVL公司也将以此次合作为契机，加快中国化的步伐，中国的重卡市场乃至整个汽车业面临着又一轮的洗牌。