机票真不算贵服务大都收费

　　新加坡虎航首航深圳本报记者夜探首个廉价航空

　　本报讯4月27日，新加坡飞虎航空公司深圳往返新加坡航线首航，廉价航空第一次进入深圳。当夜，从新加坡起飞的TR950航班载客180人来到深圳，另外84名旅客则乘坐TR951航班飞赴新加坡。带着对“廉价航空”的好奇，记者决定“夜探”航班。

　　早早订票价格才便宜

　　朱小姐3月底订票，票价为除税后69.98新币（1新币约合4.96人民币）；高先生4月21日订票，121.98新币（除税费）；史先生1周内订票，49.98新币（除税费）……在机场值机柜台前接受记者采访的11名旅客，他们的票价竟然各不相同。

　　据了解，票价按销售情况实时调整是虎航的一大特色。通常来说，越早订票价格越便宜。比如，一架飞机上有100个座位，在以最低价售出10张机票后，航空公司就可能提高票价，这种做法可以刺激旅客提前购票，以便观察航班客座率情况。但如果航班起飞前，还有大量座位没有售出，票价也可能重新调低，以刺激市场。记者查询获悉，“五一”期间，深圳到新加坡票价已超过100新币，而据悉其最低价格仅为49.98新币，约合人民币250元。

　　另外，与普通航班不同的是，虎航儿童机票与成人机票无异，按市场价格出售，不享有折扣；婴儿机票则价格固定，单程每人20新币。

　　抓行李“超载”一点不留情

　　“再称一下，还要缴多少钱？”27日首航当晚，机场值机柜台前这样的对话不绝于耳，零零散散的遗弃物品越堆越多，超限行李收费处前一派繁忙。面对旅客的求情，现场的虎航工作人员一脸的爱莫能助。

　　据机场旅客服务部陈峥介绍，普通国际航班行李限额为20公斤，且管理相对宽松，“超几公斤就算了”。而廉价航空公司在行李限载上却绝对严格。虎航规定，每名旅客只能随身携带一件轻于7公斤的行李进入客舱。“即使是最普通的塑料袋，也只能拎一件”，且严格限定尺寸。每名旅客可免费托运15公斤行李，哪怕只超过1公斤，也要按照5美元／公斤额外收费，托运行李总重不能超过32公斤。婴儿机票没有免费行李额度。

　　此外，诸如婴儿童车、高尔夫球包、自行车、滑雪板、钓鱼竿、单板滑车等器具，不论重量，每件收费13美元。这些限制条款和收费说明在虎航的网站上都有详细注解，旅客最好提前查阅，以免登机时措手不及。

　　180个座位“济济一堂”

　　记者在晚上10时30分登上了虎航航班。进入机舱的第一感觉是“挤”：灰色座椅一排紧挨着一排，细细数来，竟有180个座位，前后排间距目测约为70厘米。身高182厘米的记者坐下后，膝盖就“顶”住了前座椅背。记者只得挺起腰杆，坐得笔直。据了解，空客A320的座位数约为150个，廉价航空公司大多都会对飞机座位进行改装以增加舱位。

　　除了增加舱位以获取更多的票款外，虎航增加收入的另一途径是在机舱出售商品。虽然票价低廉，但虎航机上不提供任何免费餐饮，所有饮食都需付费，价格从2新币到8新币不等。此外，还有诸如香水、彩妆、护肤品、航空纪念品兜售。当然，旅客自带的食品是不允许在客舱享用的。

　　半小时“神速”过站

　　在机舱内呆了才三分钟，记者就被“轰”下飞机。原来为了提高飞机的周转效率，廉价航空公司在过站时一贯“惜时如金”：不重新打扫机上卫生；旅客登机牌上没有座位号，“先到先得”，以刺激旅客快速登机。走出登机通道，记者恰好碰见第一位旅客开始登机。抬腕看表，22时40分——距离上批旅客下机完毕不过十分钟。

　　22时50分，航班正点起飞。整个飞机过站时间只有半小时，而深圳到新加坡的普通国际航班过站时间均接近一个半小时。另外值得提醒的是，记者从虎航网站获悉，虎航航班的改签必须在航班起飞4小时前完成，旅客如果误机，将不会获得任何赔偿。要乘坐下一航班，须重新购票。