从新造至冲尾，全长27.14公里，共设10个车站

　　新快报讯 （记者 徐静 通讯员常青洪曼）记者从广州地铁获悉，国家发改委日前正式批复了广州市轨道交通四号线二期工程（新造至冲尾）可行性研究报告。地铁四号线二期工程自新造至冲尾，全长27.14公里，共10个车站，均为高架车站。据了解，地铁四号线二期工程有地面线0.68公里、高架线26.46公里。最大站间距6.27公里，最小站间距1.54公里，平均站间距2.71公里。同时，还将新设主变电站1座。车辆段设在位于新造兴业大道南的新造车辆段，占地16.5公顷，并兼作停车功能。据悉，二期工程车辆及机电设备技术标准与一期工程相同，全部采用直线电机运载系统及相关机电设备系统。一列车的定员为217人（242人），最高运行速度为90公里/小时。与已经开通的地铁线路一样，四号线二期将采用自动售检票系统（AFC），实行计程、计时票价制，采取非接触IC卡车票，并与一、二、三号线统一票价制，实行联乘票价。车辆和机电设备国产化率不低于70%。据悉，项目总投资估算总额为65.16亿元，平均造价指标2.40亿元/公里，其中由广州市政府从财政资金安排项目资本金39.1亿元，其余部分申请贷款解决。

　　（金陵／编制）