今天五号线铺轨进入车站

    标志着施工进入“快车道”

    其与二号线通过总长度不超150米的楼梯连通

　　地铁雍和宫两线双向换乘1分钟

　　现阶段这个速度处于绝对领先地位

   施工难度被资深地铁专家崔玖江称为“世界罕见，国内第一”

　　地铁五号线、二号线一分钟快速换乘示意图

　　二号线站厅层

　　二号线

　　五号线楼梯（连接二号线）：60米

　　二号线内部换乘楼梯：30米

　　二号线站台层

　　五号线设备层

　　五号线站厅层

　　五号线内部换乘楼梯：长度不详

　　本报讯（记者陈斯）今天，地铁五号线轨道铺设进入施工难度最大的雍和宫车站，这标志着整条线路施工进入“快车道”。

　　地铁二号线“骑”在了五号线的头上，它们的换乘方案今天同时浮出水面：两个车站由几段总长度不超过150米的换乘楼梯连接，将实现双向1分钟快速换乘。

　　目前，这个换乘速度处于绝对领先地位，而与该速度“配套”的施工难度同样被资深地铁专家崔玖江称为“世界罕见，国内第一”。