金陵晚报报道本报昨日96路公交车在小行道口与火车相撞的报道刊登以后，引起该路公交车多名司机的强烈反响。很多司机表示，每次经过小行道口都很头疼，而这完全是因道口复杂的路况造成的。

　　在公交总公司第五客运处，当时驾驶该公交车的司机王军强说，“我现在还很后怕，今天没有上班，主要是让自己平静平静。”

　　他介绍，这个道口绿灯通行时间短，道路窄，车辆多。“当时我通过道口时完全是正常行驶，没有抢红灯。事后了解，前面轿车司机是个新手，发动了好几次也没能点火成功，因此造成我的路被堵，并险些酿成惨剧。”

　　同路其他司机也大倒苦水：“我们每天都要从这个道口通行，碰到的追尾、碰擦等大小不等的事故太常见了。”

　　该运管处的一位负责人称，这个道口两头的纬九路和凤台南路都比较宽，可偏偏在道口这一段一下子“收了腰”，只留了两个车道，这样就形成了一个交通瓶颈。加上这个路口的绿灯通行时间只有24秒，于是每当绿灯亮起，各种车辆纷纷发动，左冲右突。安全隐患就这样形成了。

　　记者在现场看到，一辆大型的渣土车由西向东经过道口时，一下子就占住了半个多路面，使得经过该道口的许多车辆纷纷停顿下来，经过交警一番调度后，才勉强通行。好几次火车即将通过，道口员放下栏杆后，还是会有一些行人弯腰钻过栏杆，随意在铁轨上穿行。

　　“为了不引起交通混乱，我们每天都要在这里安排人员指挥交通。”交警八大队的一名警官告诉记者，目前正在规划凤台南路驶来车辆不允许直接左转，而是在下一个转盘调头回来改做右转通过该道口，腾出一个车道方便道口车流顺利通过，有利于该路段的畅通。

　　该大队王卫东警官建议，江宁方向开过来的汽车司机可以选择从纬九高架绕行。而一些不少吨位大、前往西边的渣土车，可以选择通过宁丹线走绕城公路前往土场倾倒渣土。（董红伟）