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最新一期台湾《今周刊》封面
中新网4月30日电最新一期台湾《今周刊》刊发题为《北京、天津大机会台商新宝藏》的封面文章。文章内容如下：
四月十七日，北京。在连续几天占据新闻头版版面之后，国民党荣誉主席连战在连胡会之后，一行人浩浩荡荡南下继续祭祖行程，远离了北京有史以来最大的沙尘风暴；但同行参加两岸经贸论坛的一些重量级电子业台商，反而顶着漫天黄沙，低调地考察下一个扩展的基地，这次目标不再是上海，而是一百公里以外的天津。
那一天，沙尘暴袭京，路况特别难走，一行人，好不容易穿过了市区拥挤的车潮，上了五环路，终于接上了京津塘高速公路，直奔天津。
京津塘高速公路，是联络北京、天津两个直辖市最便捷的通道。十六年前，这座全中国大陆第二条高速路，在世界银行的资助下，颠簸通车，正式宣告大陆高速路网时代来临；十六个年头过去了，在大陆高举第十一个五年规划(简称十一五规划)大旗，将全力拉拔“渤海湾经济圈”，现在这条以北京领头的高速动脉，继珠江三角洲、长江三角洲之后，成为全中国经济经营重点，它也有了新的名称：“黄金科技公路”。
黄金公路串连所有产业
因为这条西起北京市中关村科技园区，东至天津外港，直通渤海湾的两百公里长廊，现今贯穿了八座高科技园区、两座直辖市，俨然就是当年台北到新竹“黄金科技走廊”的翻版，吸引了包括诺基亚、摩托罗拉、奇异、丰田汽车、三星电子、京东方、中芯半导体及富士康在此插旗立寨，颇有与长三角及珠三角一较长短的意味。一些包括郭台铭在内的台湾商人，也早已经闻香下马，把注意力从长三角，移向了这条黄金新干线。
黄金公路串起北京、天津大机会
这天，在一百公里之外迎接这些重量级台商的人，正是在天津耕耘已久的摩托罗拉大中国区首席代表孙大明，在他的引介下，一行人见了现任天津市长、也是前任中国人民银行行长戴相龙，及天津技术开发区的管委会主委皮黔生，更重要的是参观了在大陆十一五规划中的重要建设——天津滨海新区。
一位本来就在天津附近有投资的电子业大老板参观之后，对该地印象极为深刻，直说：“早该把设在昆山的手机厂，设到这里来。”
时间拉回到二十六年前的台湾，当时在“经建会”主委李国鼎的策划推动之下，选定新竹作为发展高科技业的基地，二十多年来，竹科从一座座光秃秃的小山丘，变成一栋栋日进斗金的高科技厂房，并沿着中山高速公路这条交通干线向北扩延至桃园、台北，创造了一兆元以上的产值，也成为台湾最重要的经济命脉。如今，大陆打算如法炮制，在北京、天津、滨海新区这条黄金轴在线，企图打造出另一个“中国新硅谷”。
“十年前在浦东做的事，现在全搬到京津塘这一线来了！”天津台商协会秘书长李永田说。
在大陆去年正式推出的十一五规划中，已确立了“以北京——天津——滨海新区为发展轴心，以京津冀为核心区，以辽东、山东半岛为两翼”的环渤海湾经济圈发展战略，而拥有深水港、保税区、经济开发区和高科技工业园区的滨海新区则将是渤海湾经济圈的最大亮点。
全力拉抬环渤海湾经济圈
从戴相龙○三年进津之后，这个直辖市确实开始改头换面。天津实际到位外资每年以32%成长，连续五年总额都超过一百亿美元。道路、工厂固定资产投资比前一个五年扩增一倍。去年经济成长率为14.5%，远高于中国大陆全年平均的9%。
李永田打趣说，以往天津地区对外资企业的印象就是“一支机、一碗面、一瓶酒”，一支机就是美国的手机大厂摩托罗拉，一碗面就是来自台湾的康师傅顶益集团，一瓶酒则是与法国酒厂合资的王朝酒品，但现在几乎世界知名的企业都来到天津、塘沽这一线。丰田汽车、三星电子、渣打银行都来了，台湾首富郭台铭，更将砸下重金，全力在天津建立手机王国。
在这么多外资当中，就属引进渣打银行最具传奇。戴相龙利用本身国际金融专业，在去年促成渣打银行与当地金融业者成立“渤海银行”。这是九七年亚洲金融危机之后，中国大陆批准的第一家商业银行，引起大陆金融业甚至全球金融业的关注。据了解，以当地台商协会会长丁锟华为主的台商，也曾想注资人民币五亿元，但因故未能如愿。
在戴相龙的计划中，希望将天津变成北京之外另一个华北金融中心。
正居渤海要冲摩托罗拉看中大天津区
金融以服务产业为本，任何一个以金融为主的城市，一定得有产业在前端带动，从天津南部、塘沽一直到外港这一段新规划的“滨海新区”，就是火车头。天津港正居渤海湾要冲，地理位置极佳，以往就是华北最重要的海运枢纽，拥有北方最大的保税区。但天津不以海运为满足，正在积极发展成为华北的空运物流中心，目前正在兴建的第二座国际机场，货运及物流就是重点发展项目，海空合力，成为中国北方不可取代的重要吞吐港。
以往天津及其卫星城塘沽周边虽不缺工业，但仅有天津泰达经济技术开发区比较有系统及规模，去年政府开始以泰达为核心，将塘沽周边零星工业区一直到天津港这个区域，全部划归为“滨海新区”，除了以京津塘公路及周边公路串连之外，天津到塘沽的轻轨捷运也在○四年开始通车，不仅成为联结津塘生活的重要干线，未来还会直接扩展到第二国际机场。在多方基础建设的串连下，滨海新区产业供应链已经相当健全。连全球手机大厂摩托罗拉都已将亚太最大的物流中心，从新加坡搬到了天津。
大天津地区过去都是美、日、韩企业为主，如今，滨海新区主管单位认为，这些国家再大举投资的意愿可能已经不高，目前正积极拉拢台商进驻，尤其希望华中及华南的台商，能带着机器设备北移，加上京津塘这一线目前在未来的潜力产业──汽车电子、中医生技与石化产业上着墨甚深，值得关注其未来发展。
北京文化底蕴深厚台商可发展知识密集产业
任何一条黄金走廊的诞生一定需要领头的大城市，在京津塘这一在线，西端的北京自然是重要的火车头，因此在大陆的战略中，将在京津塘经济圈大力发展知识密集型和高技术含量的服务业和高科技产业，和长三角与珠三角以传统制造业为主的产业结构大为不同，而身为文化中心和政治中心的北京，将在此一经济圈中扮演起“大脑”的角色。
酷爱旅游，也游遍各大洲的甲桂林广告兼北京达观房地产经纪董事长张裕能，对城市一向有深刻的观察，他认为一个地方最后决胜负的条件，文化力是最重要的一环，欧洲最伟大的城市是巴黎，美洲则是纽约，这几座城市之所以伟大，就在于文化的原创力非常强，而聚集全中国最好的文化人和艺人，又有八百年历史的北京，在他心目中，未来将是亚洲的纽约或巴黎，地位甚至超过上海，关键就在于文化的原创性。
张裕能说，北京人自小就在古老的胡同里钻，听说书、看京戏、吃宫廷菜长大，正所谓富贵三代才懂得吃穿住，在这样的环境耳濡目染之下，中国传统文化的元素早已渗入北京人的DNA当中，只差有人致力开发这方面的潜力。
威盛电子中国区行政长、北京台资协会副会长徐涛也指出，未来是一个4C(计算机、通讯、消费性电子、内容)整合的时代，无论因特网、电子商务、3G，最高的价值一定是内容，就像iPod为什么流行，就是因为它的时尚感、它的内容打到了消费者的心中，而不是那一台机器，在这样的趋势下，北京无疑将有大机会。
徐涛表示，台商在华东、华南，主要从事制造业，但在微利时代剥削下，早已是一片红海，创新研发和品牌，是微笑曲线价值最高的两端。而要做品牌、要具备全国的影响力，绝对要从北京出发；做研发，北京也拥有全中国最top的人才，再配合深厚的文化根底，是北京最大的优势。不过，他认为目前北京的潜力还未发挥，他期许在中国崛起的背景下，未来有人能结合西方设计观念和中国元素，或许可以创造出像iPod这类造成全球流行的时尚娱乐内容。
当然，说起北京的机会，就不得不提到○八年北京奥运。北京山圣不动产董事长李复圣认为，○八年全世界必然高度关注北京，对北京跃升为和纽约、巴黎、东京一样的一级大都会绝对是一大助力。
极创唯一广告公司总经理邱唯农也说，北京奥运正是提供社会各阶层“练兵”的舞台，就像目前北京四条已通车的地铁，总长度约一一四公里，而正全力赶工的五条新地铁，将增加一一四公里的路线。
这些工程，政府规定须在○七年底以前悉数完工，等于压缩在三、四年之间，盖出一倍的规模，也难怪北京房地产价格从去年以来不畏宏观调控的大帽子，不但没跌，反而节节上涨。
○八年奥运泽被北京硬件建设提早十五年
徐涛指出，因为北京奥运，北京的城市建设比预定规划提早十五到二十年，这对一座城市的硬件建设来说，是一个极难得机会，而和上海相比，北京就是少了国际化的氛围，藉由奥运，让世界各国得以近距离看北京，他笑说，搭上奥运列车，北京的“本益比”或许可以提高不少。除了服务业之外，北京也积极发展污染较轻的科技产业，除了在网络时代成名的中关村之外，在北京城东南郊区的亦庄，建立了“北京经济技术开发区”。二○○○年，顺利吸引北欧手机大厂诺基亚，包括富士康、日本三洋等零组件协力厂也跟着进驻，建立了“星网工业园区”。几年来，“星网”发展迅速，已成为北京科技发展另一个重要样板。其后又陆续吸引中芯国际及京东方进驻，前者建立了中国大陆第一座十二吋晶圆厂，后者以面板五代厂为核心，企图打造液晶面板显示科技园区。
如果一切真如计划进行，那么京津塘高速公路沿线，西有北京城及两大科技园区，东有滨海新区及天津港，加上居中以金融、物流为主的天津市，大陆新“黄金公路”的架式，已经表现得十足十了！
最后机会之地目前仅占台资总额一成
据统计，台资企业在环渤海湾地区的投资仅占大陆台资总额的一成，不过从已投资绝对金额来看，已超越福建，仅次于长三角和珠三角，但台商在此地区投资的力度及比率确实不及华南或华东。比较有名的就属生产康师傅方便面的顶益国际、大成食品、统一食品，以及一些围绕摩托罗拉的周边零组件厂，如台达电、光宝、正崴。不过，近年来，台商已经逐渐将注意力北移，鸿海集团就同时重压北京及天津，其它厂商正崴、光宝、大成、荣刚等，也有加大投资的态势。
虽然京津塘拥有诸多有利条件，又有强力政策支持及奥运的泽被，但先天的条件，却让它有所限制。研华科技大中华区总经理何春盛以亲身经历指出，华北愈来愈严重的沙尘暴，加上缺水、冬天又寒冷，整体成本会比长三角多10%，是在此发展科技产业的负面因素。
但一位在天津多年的台商表示，既然大陆成功点亮了深圳及上海，就应该有能力把华南、华中的奇迹，复制到中国现代文明中枢——京津塘这条未来的“黄金公路”上来。
这条公路将会复制过去从台北到竹科的黄金公路奇迹，也将是台商西进并一路“北伐”的最后机会之地，下一个十年，甚至是二十年财富大机会的藏宝之地！(摘自台湾《今周刊》；文/王之杰、陈翊中)
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