马鞍山日报4月30日讯昨日，两条有关马钢H型钢的消息引起人们的关注，一是中铁物资总公司首批订购的7000吨耐候H型钢开始发运，该产品将用于新型高速铁路货车平板车辆中侧梁；二是中央电视台新台址建设项目中，首批1万吨马钢高强度H型钢已开始订货。马钢H型钢在坚持不懈的技术创新中，终于以中国名牌产品的形象，在中国钢结构、车辆制造等诸多领域展现出自己的英姿。

　　当马钢H型钢厂于1998年9月建成投产时，市场对H型钢的认识还是一片空白，马钢以勇于开拓的气魄，自主培育国内H型钢市场。他们编制出中国第一部H型钢设计应用手册，先后在全国自行举办了30多场(次)产品技术应用推介活动，并积极与国家有关部门合作，主持了产品国家标准制修订，参与了《钢结构设计规范》、《门式钢架设计规范》、《钢结构住宅设计规范》制定。为适应市场需求，马钢加强H型钢产品的研发力度，通过对设备的技术改造，对工艺进行优化改进，将国外原设计能力最大规格为H200mm—700mm系列的H型钢扩大到H800mm系列的H型钢，同时增上了一条小H型钢生产线，实现了宽度从100mm到800mmH型钢多型号、全规格的完整配套产品。目前，马钢大、小H型钢生产线产能均突破年产设计能力，形成年产量150万吨以上的生产规模。

　　马钢的H型钢研发已初步形成拥有我国完整的自主知识产权体系。海洋石油平台H型钢以前一直为日本所垄断，而当马钢开发出高强、耐低温冲击的H型钢后，很快在中石油、中海油、南油集团得到广泛使用，顶替并挤走了国外同类产品。马钢开发出的建筑用耐火H型钢，在600℃高温下，其强度衰减可保持在不到1/3的范围内。在我国钢结构房屋设计中，H型钢已成为首选建材，而我市雨山路上两座H型钢结构框架的17层住宅楼，成为国内首次将H型钢用于高层民用住宅楼的建筑。与此同时，马钢科技人员与铁道部相关单位合作，成功运用H型钢作为主梁的铁路平板货车，并成为铁道部的一个新车型。

　　马钢H型钢下游产品的开发应用也已成为马钢技术创新的范例。马钢开发出了薄壁轻型H型钢。此外，马钢利用万能轧机的优势，还开发出各种规格型号市场所需的工字钢、槽钢和一些非标异形钢材。(李鹰、张磊)