中新社香港五月三日电 香港九铁今天发表调查报告，交代东铁车底组件出现裂纹事件，环境运输及工务局长廖秀冬今天表示，政府已成立检讨东铁事故通报小组，研究东铁与政府的通报机制及责任问题。

　　九铁调查报告指出，出现裂纹是两大原因导致，包括部份路段的路轨不平，引致震荡力超标，以及部份车底的支架，烧焊不完善。

　　行政总裁詹伯乐今天在记者会上表示，相信事件没有危害乘客安全。当局会进行一系列的改善和补救措施，估计可能大约耗资二千万港元。

　　九铁主席田北辰表示，裂纹成因并非因为维修员工失职造成，九铁员工处理手法专业和称职，报告又确认整件事件没有危害乘客安全。

　　九铁共提出五项改善措施，包括改善悬挂系统、减低车身震动以及长远改良承托架的设计，并会在一年半内更换有问题的路轨，有关路段占总长的三分一，是在九八至九九年购入的同一批。

　　廖秀冬表示，政府作为主要的九铁运作的监察者，必须要确保运作安全和可靠，自从去年东铁出现裂痕事故，今年一月已成立了专家小组，并在三月聘请顾问公司加入小组之内，小组会详细评估九铁提交的报告，以研究报告是否有科学根据，纠正措施是否对症下药。其后会研究责任谁属问题。

　　她指出，政府亦成立了检讨东铁事故通报小组，研究东铁与政府的通报机制程序、改善方法，两个小组会在一个月之后提交报告，内容会一并公布。