完整版枭龙04战机日前在成都成功首飞。资料图片

　　本报讯据环球时报4日消息“用不了多久，中国军机也会像中国生产的服装一样，横扫国际军机市场。”4月28日，由中国自行研制的枭龙04战机在成都首飞圆满成功后，俄罗斯《生意人报》发出了这样的惊叹。

　　中国战机一大进步

　　尽管许多国际航空专家认为枭龙战机在国际上还算不上很先进的战机，但他们都表示，该型战机表明中国走过了近半个世纪的仿制之路，开始了自己的先进战机研制之路。

　　美国军事媒体《防务新闻》报道说，枭龙04战机首飞成功，标志着中国将大规模生产该战机，这是中国军机制造的一个巨大进步。据报道，枭龙战机最大航程为3500公里，作战半径大于1200公里，已经达到了第三代战斗机的“基本作战效能”，具备了与当今先进战斗机抗衡的能力和一定的隐身能力。

　　枭龙有价格竞争力

　　其实，许多国际航空专家认为，如果与国际上许多先进战机相比，枭龙在技术上并不算特别先进。英国专门关注中国军事的“中国防务网”的一篇报道称，枭龙战机的作战能力约为美国F-16战机的80%%。然而，枭龙售价仅1200万美元，比F-16低得多，具有夺取第三世界国家空军换装市场的巨大潜力。

　　美国著名的国际防务预测公司强调，2006-2015年期间，世界各国将有3865架新型战斗机、攻击机和教练机投入世界军机市场，总价值超过1559亿美元。

　　中国战机有两大难题

　　《汉和防务评论》认为，为研制下一代战斗机，中国依然存在两个重大难题需要攻关，首先是发动机，其次是雷达。对于中国而言，研发下一代具备超音速巡航能力的大功率发动机依然存在技术障碍，具体表现在迄今为止，中国研制的新型战机尚未处于实战运用阶段。中国战机的雷达系统也有待进一步改进。