安徽日报5月5日讯日前，马钢车轮扩能改造一期工程全面投入生产。这标志着马钢车轮首次迈上70万件规模平台，成为全球规模最大的车轮生产基地。

　　为充分满足我国铁路发展对车轮的迫切需求，并积极适应国际铁路运输业发展的上升趋势，去年1月，马钢股份公司立项对车轮系统实施扩能改造，一期工程总投资3.8亿元。马钢车轮公司按照高起点引进、快速建成投产的要求，在扩能改造中引进和运用国内外比较成熟的设备制造技术和工艺，短短14个月就建成一条从钢锭锯切、热处理、性能检测到涂油包装的车轮生产线。这条车轮生产线不仅在装备水平和设备可靠性方面达到世界先进水平，并且使马钢车轮产能从年产40万件一举迈上70万件台阶，进入世界车轮生产企业前列。据了解，车轮扩能改造一期工程投产后，马钢将立即启动二期工程建设，计划于2007年全部建成，届时车轮年产量将达90万件。(贾国恒、项良新)