若羌电前日晚，“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”组委会正式对外宣布，上海奥林极限创佳越野车队的一辆赛车在2日穿越罗布泊赛段时失踪。在失去联系将近50小时内，组委会展开了生死大搜索，救援车、直升机、医护人员全力在沙漠搜救，但搜索却一度陷入困境。终于，在昨日16时，从前方传来好消息，失踪48小时的两位上海车手被成功解救。

　　2日午后:赛车出发后无信号

　　2日午后，编号为B219的上海奥林极限创佳越野车队的一辆赛车从第二赛段出发，准备穿越罗布泊赛段，当时车上有两人，一名是车手浦永生，另一名是领航员赵力学。车上装有3天的饮用水和干粮，备有GPS定位系统和车载电台，并有沙漠救援工具等。但两人出发后至今未发出任何信号，也没有经过赛段打卡点。其间，救援车一路开过，都未接到任何呼救信号。大家估计这两名车手比赛中走错了路，陷在沙漠里了，也可能是车辆抛锚。

　　3日22时:确立搜救计划

　　“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”组委会在3日22时正式对外宣布，上海奥林极限创佳越野车队的一辆赛车在穿越罗布泊赛段时失踪，已有30小时未与组委会取得联系。组委会在第一时间确定了搜救计划，派出至少3辆救援车和医务人员携带食物前往搜救，并还将启动直升机进行救援。

　　4日12时:细节故事浮出水面

　　4日早晨6：30，第一梯队20多人已赶到位于落瓦寨地区的大本营，搜救工作全面展开。但由于新疆若羌地区正值沙尘天气，直升机援救工作无法正常展开。截至4日中午12时，来自上海的车手浦永生、领航员赵力学，已与赛事组委会失去联络长达45个小时。而搜寻工作未有突破性进展。但组委会相信，两者仍活着，据分析，以车手现在的情况来看，如果没有发生重大的灾害事故，比如翻车或者意外的话，仅仅是因为偏离航道，车上的给养足可以坚持四到五天，最好的结果估计就是他们固定在某个位置上，等待救援。

　　失踪的上海车手浦永生是一名律师，系上海奥林极限越野汽车俱乐部负责人。他是4月21日驾驶经过改装的蓝色切诺基，带领该车队另外5辆赛车和其他车手，从上海启程远赴新疆参赛的。他和赵力学所驾驶车辆的参赛编号为B219。

　　4日16时:失踪车手被找到

　　4日15时50分，若羌县党委副书记杨银林宣布：失踪的上海籍赛手已经找到，两人均安然无恙。这离宣布两人失踪已隔了近50小时。

　　车手失踪的原因是电瓶故障导致赛车抛锚。此前，曾多次成功穿越过罗布泊、塔克拉马干沙漠的著名车手王龙祥也曾猜测，失踪原因可能归于硬件故障。他表示，在硬件出现问题的情况下，就需要选手有超强的辨识方向的能力，能够按照赛事规定路线走。

　　而事实上，失踪车手也正是靠着自己对方向的判断，寻求到帮助的。在与组委会失去联络后，领航员赵力学让同伴浦永生留在车内等待，自己步行前进，希望能找到帮助。在他步行了50公里后，遇到路过的一辆便车，就搭车前往60公里外的罗布泊镇镇政府驻地求救，罗布泊镇党委副书记赵惠安接待了他，并迅速派搜救队前往故障车所在地，接应另一名车手浦永生。得救后的赛手都表示，不会因此退出比赛。

　　最新消息：组委会一工作人员翻车身亡

　　在“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”昨日从新疆若羌县到且末县的比赛中，1辆赛事组委会工作车发生翻车事故，造成1死1伤。据若羌县人民医院介绍，在翻车事故中受伤的工作人员为一男一女，男性伤员是司机，由于伤势较重，在送往医院的途中就已死亡。此次赛事自4月29日开赛以来，就接连遭受沙尘天气的困扰，给比赛和后勤工作带来诸多困难。截至目前，110余名参赛车手已有40余人退出比赛，其中摩托车手28人。

　　（刘兵 张鸿墀 王大霖） 来源：扬子晚报网