金陵晚报报道通讯员　严勇　赵根华　实习记者　仲毅

　　昨天是“五一”黄金周的第6天，长假即将结束，南京迎来了返程客流的一个小高峰。记者同时获悉，从8日起，除了徐州、盐城、镇江、杭州、无锡、苏州、上海7个城市长途汽车票价恢复黄金周前的价格外，其他都维持黄金周期间上浮10％的价格。

　　上午10点，记者在南京火车站一楼售票大厅看到，32个窗口虽然全部正常售票，但排队购票的市民十分少，大厅外的两个出站口却围满了接站的市民。两个出站口为了快速分流下车的旅客，仍保持分时段围档，不让接站的市民进站接人。

　　车站相关负责人告诉记者，昨天南京火车站的客流量在10万左右，下车的人数明显高于上车的人数。

　　除了沪宁线的车票仍比较紧俏外，南京到桂林、西安、昆明等一些旅游城市的车票已经没有前几日那么难买了。

　　而在中央门长途汽车站，售票大厅与出站口也形成了鲜明的对比。“长龙”购票的情景早已荡然无存，出口处却是人潮涌动，刚下车的乘客提着小型旅游箱快速走出站内通道。

　　“返程客流已经开始启动。”有关人士告诉记者，昨天南京市的返程客流约为8万人次左右，其中大都是提前返校的学生流和探亲流，以苏州、扬州、南通、徐州等短途线路的人气最为火爆。

　　“由于返程客流相对来说没有节前出行的客流集中，所以这两天各大车站的压力小了一点。”有关人士告诉记者，现在旅客出行越来越理性化，以往都是黄金周首尾两天都是客流最高峰，但是从今年的数据上看，很多旅客都选择了避开客流高峰。

　　在黄金周的第二天和第三天，全市的客流量都在12万人次左右，其中相当一部分旅客都是到苏州、无锡、常州等周边城市进行旅游，这样可以避开节前集中出行的学生流和探亲流。同时，从5月3日就开始有部分旅客提前返程，也避开了最后两天的返程大军。

　　相对于铁路和公路提前返程的市民，南京禄口国际机场的返程客流显得比较平淡，昨天进出港的客流量依旧保持一万多人次，与节日期间基本持平。

　　这与飞机的特殊性有关，一般旅客往往都会选择在黄金周的最后一天乘机返回或者在8日上午返回后直接上班，所以返程客流相对要晚一些。

　　有关人士告诉记者，根据往年返程客流时间预计，从今天起至明天，南京禄口国际机场将迎来返程高峰。