本报讯在乘务员未跟车同行情况下，长江索道一趟缆车昨晚违规过江。车内乘客事后更是惊悚地向记者投诉：在缆车运行的前30米，缆车车门都未关闭！

　　昨晚7时，记者赶到长江索道北站办公室。58岁的乘客余女士称，6时40分左右，她们所乘1号缆车由弹子石发往渝中区，当时缆车中共9名乘客，包括一儿童，但无乘务员。她背靠车窗坐在门边与同伴闲聊。而缆车行出20多米后，同伴才发现缆车轿厢门竟然敞开，脚底就是滚滚长江，起码50米高。“我当时吓得人都软了！”余女士说，她一手抓住扶手，一手推关轿厢门；同时，轿厢门另一侧的胡先生也将另一扇轿厢门推到中间，两扇门靠拢后，自动关锁，众人紧绷的心才平静下来。到站后，乘客们对营运安全提出质疑。

　　记者随后乘缆车抵达南岸，有乘务员专门关门、跟车，再发信号运行。南站站务员徐某称，发车前，乘务员童某去打饭，告之其暂勿发车。但两外地乘客找她询问事情致其分神，她承认没有亲手关车门，只是听到了关门声，遂习惯性发出发车信号。车行20多米后，童某打饭归来，她才想到“暂勿发车”，追到站台边，发现轿厢门已关闭。童某承认了打饭离开。

　　值班营运组唐组长表示，按照规定，缆车运行时车上必须有乘务员。乘务员跟车关门后，站务员方可向站台发出发车信号。唐表示，该事件系站务员疏忽造成的安全事故，他已向乘客道歉并向站领导汇报，将尽快作出处理。记者武雨南川朱昕勤