本报讯 （记者 刘虎实习生姚伟）“当时把我吓惨了，现在心情都没平静。”昨天傍晚7点，58岁的余玉莲告诉记者，她和另外8名乘客在长江上空真真切切地感受了一次惊魂。

　　突然发现车厢没关门

　　据余玉莲介绍，昨天下午6点30分，她从南岸上新街乘长江索道回解放碑，一上车，她就挑了离车厢门最近的座位坐下，随后转身和别人聊起天来。

　　当索道车厢驶出约1分钟、距离站台约100米远时，突然一乘客惊呼：“唉呀！门都没关！”余玉莲扭过头一看，紧挨着自己的车门正大大开着，下面就是滚滚江水，顿时吓得脸色苍白。在一名男士的协助下，余才把缆车门关上。

　　“这是第二次门没关了。”一乘客告诉记者，今年春节期间，她带着小孩就遇到过一次“索道车厢没关门”的事。

　　有关人员事发后致歉

　　长江过江索道解放碑这边的一工作人员承认，当时余女士乘坐的那辆车没有关门。她同时告诉记者，事故直接责任人是上新街站点一位50岁的徐姓工作人员，“可能是因为年龄大了，一时疏忽，忘了关，就把缆车发了。”

　　“那扇门应该由车里的乘务员关。”这位徐姓工作人员则告诉记者，当时正好有乘客询问洗手间的位置，自己一分神，误以为一姓童的乘务员已经上了车，就将缆车发了，结果过了一会儿，那位童姓乘务员才提着饭出现，自己这才知道出问题了，于是马上乘坐缆车过去向乘客们道歉。

　　“精简岗位导致事故”

　　记者从一不愿透露姓名的工作人员口中得知，每辆缆车上都必须有乘务员。但一些乘客却反映：“晚上，乘务员根本不上缆车。”这位工作人员告诉记者，由于五一期间乘客人数比往常多，他们公司前段时间又精简了岗位，“出现这种情况在意料中。”

　　昨晚7点半，记者在长江索道解放碑这边的站点看到，缆车中有一名专门的乘务员在缆车出发前负责将车门关闭，信号员才将缆车发出。