市交通委今天上午透露

　　万余辆公交车已安装读卡机七成车站已改造完成

　　此外后天起3万出租车可刷IC卡

　　有关部门称：一些司机可能不愿刷卡如拒刷乘客可投诉投诉电话：68351150和68351570

　　5月10日起，本市公共交通将全部启用一卡通刷卡乘车，各种刷卡准备工作已全部就绪。

　　今天上午10时，市交通委召开新闻发布会，北京的3万辆出租车从5月10日可以刷卡乘车了。

　　一卡通·出租车

　　3万出租车可刷卡

　　本报讯（记者王佳）在今天的新闻发布会上，市交通委透露，本市具备一卡通刷卡功能的出租车总数达到3万辆。

　　据了解，本市出租汽车系统已完成了银建、金建、新月等8家大型企业和友谊、元亨等41家中小企业共1.8万辆出租车读卡机系统的安装，加上2004年首汽、北汽等６家出租汽车公司开通的一卡通系统，本市具备一卡通刷卡功能的出租车总数达到3万辆，剩余的没有装读卡机系统的车辆将在车辆更新时陆续安装。

　　如“拒刷”可投诉

　　3万辆刷卡出租车分属55个出租公司，刷卡的出租车都有相关标识。

　　“由于刷卡刚刚开始，一些司机还担心刷卡会出现问题，所以，一些司机不愿刷卡。”运管局公交处处长刘恩全介绍，3万辆出租车正式刷卡时间也是从5月10日开始，如果出租车拒绝刷卡，乘客可拨打交通执法总队的68351150和68351570电话进行投诉。

　　刷卡测试都合格

　　4月20日至29日，市交通委有关部门对上述８家出租汽车一卡通系统进行测试。参加测试车辆3743辆，刷卡消费正常，刷卡合格率100％。

　　此外，有关部门还对新开通一卡通系统的出租汽车公司的２.3万余名驾驶员进行了一卡通卡的使用培训，并发放了操作手册。

　　一卡通·体验

　　“前门上，后门下！”今天是五一长假后的第一个上班高峰，车站维持秩序的工作人员显得格外忙碌。从5月10日实行公交一卡通后，本市公交车的上下门都将有各自的“规矩”。今天上午，记者进行了体验。

　　人不多秩序良好

　　时间：08：00

　　地点：王府井站台

　　早上8时的王府井车站，人并不是很多。车站工作人员拿着扩音喇叭喊“前门上，后门下”或“中门上，前后门下”。而进站公交车的售票员也探着身子向窗外喊话，引导人们注意上下车门。记者在该车站观察的一刻钟内，没有发现违规上下车的乘客，秩序良好。

　　心急乘客“混水上车”

　　时间：08：30

　　地点：永安里站台

　　8时30分，记者在永安里路口西车站看到，这里的人流已比较大。除了空调车上人较少外，1路、4路等普通公交车上已经挤得满满当当。

　　记者观察发现，由于乘客多，车停后，后门并不下车的乘客也会先下车“让道”给要下车的人。等他们再站回后门的时候，就有车下的乘客跟着“混”上车。

　　挤在中门动弹不得

　　时间：08：49

　　地点：公交车上

　　8时49分，记者在永安里路口西挤上了一辆1路车。一上车，售票员就提醒中门乘客：“侧侧身！往后走！后门下车！”而记者却挤在中门动弹不得。

　　一分半钟后，车辆驶入国贸站，一直还在挣扎着试图挤到后门的记者只好就近从中门挤下车，身后还跟着几位挤下来的乘客。 文/陈斯

　　一卡通·便民

　　增发公交车高峰满载不超七成

　　记者从市交通委了解到，实行一卡通后，根据客流的变化情况，公交集团将采取多种措施，方便市民排队刷卡上车。措施一

　　300路内外环增发22部车

　　对客流量较大的线路，公交集团将增发车辆。如300路内外环共计增加配车22部，345支增加配车13部，120路增加配车13部，322路增加配车9部。

　　据了解，5月1日开始在84条拥挤线路增加配车1184部，全日增加车次6663次，使高峰满载不超过七成。

　　措施二

　　345支沙河站加发区间车

　　针对大客流中途站点（如345支沙河站），将采取加发区间车的方式。同时，在有条件的大客流首末站（如300路草桥站），将根据客流走向特点，加发快车，同时增设快车站台。

　　措施三

　　四惠站等提前进站早发车

　　有条件的首末站均提前进站，尤其是大客流集散点，线路可根据站台客流情况，早进早发，比如四惠站等。

　　措施四

　　部分首末站站下刷卡售票

　　同时，公交集团在有条件的首末站站台，还分设了坐立席排队（如300内草桥、102动物园、108大屯等），可有效减少乘客蜂拥抢座。在公交四惠、德胜门、昌平、沙河等站还配备机动刷卡机实行站下刷卡售票，提高上车效率。

　　一卡通·读卡机

　　所有公交车已装完

　　市交通委称，截至今天上午，公交集团、祥龙公司17367辆公交车IC卡车载机已全部安装调试完毕，合计装配35635台读卡机具，包括手持POS机和移动刷卡机等。

　　此外，地铁50个站111个检票口259台读卡机也已安装调试完毕。

　　据介绍，本市市政交通一卡通系统采用了世界上最先进的技术，此前曾连续无故障运行了235天，处理950万笔交易数据准确无误，市民可以放心刷卡。

　　一卡通·候车站

　　已完成七成改造

　　为方便市民乘车，本市将对五环路内的3600余处公交首末站和中途站站位进行改造，包括加设栏杆、修整地面等。据了解，目前已完成了七成的改造。

　　一卡通·提醒

　　上下车都要刷卡

　　除了乘坐单一票制的车，在其他车上，用IC卡时，一定要记得上下车都刷卡，否则，乘客可能就要“亏”了。

　　如果乘坐公交分段计价线路，下车时忘了刷卡，在下次乘车刷卡时，读卡机会自动扣除上次乘车的票款，扣款额按上次乘车线路由刷卡车站至两端首末站较远一端里程计费（月票卡扣减一次）。

　　如果乘坐地铁13号线，进出站时忘了刷卡，会按以下两种情况处理：

　　其一，持卡人卡内缺少本次乘车进站记录时，闸机拒绝持卡人出站，持卡人须到补票室补进站记录，然后从闸机正常出站，或现金补票出站。

　　其二，持卡人卡内缺少上次乘车出站记录时，闸机拒绝持卡人本次进站，须现金补票进站。

　　不能多人同时用

　　按规定，一卡不能多人同时用。

　　在单一票制线路上，不一卡多刷可防止因挤撞等原因误刷，造成重复扣款，使乘客利益受损，特别是老年人。在分段计价线路上，如果一卡多人同时乘车，同一站上、不同站下，情况复杂，系统难以实现。

　　“20秒内无法连续刷两次卡。为防止多人次刷同一张卡，3分钟内乘客刷两次以上卡时，只按1次计费。”市交通委副主任李晓松介绍。

　　可透支一次

　　按规定，如果卡内余额不足以支付公交、地铁本次乘车费用，刷卡后读卡机显示卡内余额为零或负值，便为透支。但乘客仍可乘坐这次公交或地铁，下次充值时将透支费用补足。