新华网郑州5月11日电（记者李丽静）中国城市发展的步伐不断加快，各地城区面貌发生了日新月异的变化，这令一些外地司机对所到城市的部分街道特有的交通规则不掌握，有的还会迷失方向。这样便催生了一个新行业：职业带路人。

　　记者在河南省郑州、洛阳、开封等地市外围的高速路口及入市口，见到许多手拿“带路”牌子、一见有外地车停下就冲上去“游说”的职业带路人。据了解，这些“职业带路人”大多是在当地居住时间较长，又比较熟悉当地道路的人。“职业带路人”与外地司机商量好价钱后，将外地司机带到目的地，按照路程远近收取一定的带路服务费。

　　据悉，与河南郑州一样，目前在北京、上海、昆明、广州、南京等地也出现了职业带路人这一新行业。职业带路人的出现，在方便外地司机的同时，也为众多下岗失业人员和进城务工者再就业“开辟”了一条就业途径。

　　不少外地司机对这一职业表示认同。湖南籍司机刘英奇说他第一次来郑州送货，下了高速公路就不知道该如何走了，如果贸然凭一张交通地图或者道路指示牌行车，极易出现违章行为。而我请一个带路人，最多付30元就可以顺利通过市区。

　　一位从事多年带路的中年男子告诉记者：“我们靠劳动吃饭，外地司机喜欢，我们乐意，带路又不违法。我们不仅带路，还带司机到一些旅馆酒店和汽车站，客人带到后，旅馆和酒店的老板还给10％到20％的回扣。”

　　郑州市交巡警支队五大队队长赵云飞认为，从表面看，带路人的出现是因为外地司机有需求，但由于带路人身份复杂、素质参差不齐，且成群结队出现在高速路口或进入市区的交通要道上，不仅影响城市形象，也严重干扰正常的行车秩序，同时可能威胁到人身安全。

　　有关人士认为，“职业带路人”的出现反映出现代城市功能的不完善。有关部门应不断完善城市功能，为外地司机提供更多的人性化服务，创造宽松的行车环境。