摄影记者兰飞/城市快报
“公交太挤、打的太奢侈、买车太贵,不如搭车。”近几年,一种几个人搭伙乘坐私家车的出行方式在本市非常流行,花较少的钱就能享受到“专车”的待遇吸引了很多人,路边的电线杆上、站牌上时常可以发现“校车”“顺路车”的小广告,对象集中在上班族和学生身上。 然而,这种搭车人与车主存在金钱交易的出行方式按规定属于非法运营,一旦发生事故后患无穷。
记者韩爱青实习记者从竹/城市快报
校车顺路车广告频现
记者在宇纬路铁路一小门口的电线杆上看到一则“校车”广告,记者按照广告上的电话打过去,一位自称姓安的先生接了电话。他表示,如果短期乘坐,一个月200元,长期乘坐还能优惠到160元一个月。记者询问是私家车还是属于家政公司时,对方称校车就是他去年买的长安车。“一共几个孩子?安全问题怎么保证?”安先生说:“现在是人少了,有5个孩子。安全绝对是第一位的,我的孩子也在铁路一小上学,平时都是一起接送,然后送到小区门口,这点可以放心。”
无独有偶,河西区湘江道站牌上也有类似的“顺路车”广告,贴广告的是一辆夏利车的主人,上班地点在河北区,可以运送顺路的成人和学生,长期乘坐一个月300元,至于安全合法问题他似乎从未考虑,“私家车有什么不安全的,我只是想和别人分担油费。”
交管部门:遭遇“违法”尴尬
记者从本市交管部门了解到,私家车免费让别人乘坐无可厚非,但如果搭车人与车主存在金钱交易,按规定属于非法营运,应予以处罚。
教师:慎重对待顺风车
实验求真小学的赵老师认为,为了安全起见,家长最好不要让孩子乘坐非法校车,非法校车多数存在严重超载问题,极易发生危险,她建议家长亲自接送孩子或让孩子乘坐合法的运营车辆。
律师:顺风车出事故无法理赔
锐特律师事务所的沈雁群律师表示,他不提倡市民和学生乘坐路边小广告刊登的“顺路车”,正规的营运性车辆办有合法手续,按时缴纳各种费用,那么就会有定期的车辆二级维护、车辆乘客保险等,以确保乘客的安全,万一有事故发生,理赔比较容易。私家车由于是非营运性车辆,不像营运车辆那样有旅客意外伤害险,一旦出事故就得不到保险公司相应的赔偿,受害者的损失较大。至于一些家政公司开办的校车、顺路车业务,因为事先在车主和乘客间签订了责任协议,相对来说安全性要高一些。
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