晚报李一能龚星通讯员孙国富摄影报道

　　乍一看，是辆普通的帕萨特。但掀起前车盖，内里已面目全非。日前，一辆改装了动力系统的帕萨特在七莘路大众4S店被强制实施“复容术”，车主为其非法改装行为总共支付了10万元，教训可谓深刻。然而记者调查发现，时下不少汽配店仍在大卖改装配件。

　　改装“深藏不露”

　　前天下午，记者来到七莘路上的一家一汽大众4S店。那辆被交警扣下的帕萨特，正在接受“复容手术”。记者看到，这辆车外表与未改车辆差别不大。“不要看这辆车外观未变，但动力系统已被大改特改。”4S店工作人员陈涛告诉记者，这辆帕萨特已被换上了一颗“奔腾的心”。

　　改装车旁，堆着一大堆拆卸下来的零件。陈涛解释，该车的改装主要针对动力系统，更换了一套大功率涡轮增压装置，在车内加装了4个压力表。此外，该车还换装了氙气大灯，改低了底盘、变更了轮胎悬挂装置等。“这些改装大多是为了提高车辆的提速。”陈涛介绍说，高提速是“飙车”的一项重要性能指标。

　　“一改一回”10万

　　闵行交警支队事故科苏永永警官告诉记者，本月初这辆帕萨特在行驶中被警方发现有改装嫌疑而被暂扣。经鉴定，该车与行驶证上登记的配置有明显差异，于是除对司机处以罚扣分外，还要求其在交警部门的监督下改回原厂配置。陈涛说，“他改的这些配件，保守估计在8万元左右，拆除后将被交警部门收缴，加上重新为其换上原厂配件，这位车主总共要支出10万元左右。”

　　改装车隐患重重

　　陈涛告诉记者，改装车在安全性上存在隐患。“以这辆车为例，动力上去了，但刹车系统却没有改，速度快刹不住啊。”

　　那么再改装刹车系统，是否就安全呢？那也未必。陈涛解释说，车辆在出厂时经过反复调试，在安全与性能间达到最佳平衡，若改动肯定会打破这个最佳平衡。“改了动力，刹车跟不上，再改刹车，原装底盘又未必适合，就算下血本把底盘也改了，一些小部件也可能无法承受强化后的动力系统。总之顾此失彼，安全、性能难两全。”

　　汽配店热推“非法配置”

　　改装车是如何“出炉”的呢？记者来到七莘路上几家汽配店，将那辆帕萨特的改装配置告诉店员要求改装。“要提高动力，光你说的那套涡轮增压系统还不够，我们这里还有更强的。”店员把记者领进店开始介绍，最后帮记者配出一套“推荐配置”，需5万元。“安全性？那么刹车系统也要大改了，你再来看看这些。”当记者对改车后安全性提出疑问后，店员又帮记者配了一套刹车套件，需3万元。

　　推销时，该店员一直没有提到法律是否允许。最后记者忍不住问他这么改是否合法，他笑笑说：“现在流行低调改车，只改性能，不改外观，只要不是太招摇，不太会被抓的。”

　　记者离开时，店员还一再提醒：“改车的话一定记住，低调，再低调。”