阿隆索称雄加泰罗尼亚赛道，舒马赫第二，费斯切拉第三

　　西班牙站终有本土冠军！

　　本报讯北京时间昨晚，F1西班牙站在加泰罗尼亚赛道结束。雷诺车手、西班牙人阿隆索在家乡如愿以偿夺得冠军，成为第一个西班牙本土冠军。他的队友费斯切拉获得第三。法拉利车手迈克尔·舒马赫登上了亚军奖台，队友马萨排在第四。排在第五至第八的车手是:迈凯轮车手莱科宁、本田车手巴顿、本田车手巴里切罗、索伯车手海菲尔德。

　　法拉利未能再显神奇

　　红灯熄灭后，两辆雷诺赛车协同作战，费斯切拉与阿隆索实行左右换位，费斯切拉守住了右侧，成功将两部法拉利赛车挡在身后。之后阿隆索不断刷新最快单圈速度纪录，其间法拉利车手舒马赫曾一度努力拉近与雷诺赛车距离，但是阿隆索的速度比他每圈快0.8秒左右，第14圈，阿隆索就开始对慢车进行套圈。

　　比赛进行到第16圈，阿隆索进站，此时他已领先大舒马赫12.8秒之多。费斯切拉随后也停站加油。大舒马赫趁领跑之机逐渐缩小差距，在第23圈进站加油后，出站时正好卡在费斯切拉前面，成功完成对费斯切拉的超越。法拉利第一个进站策略奏效。而阿隆索的赛车经过几圈的适应后，车况渐入佳境，与舒马赫的距离拉大到了10秒以上。

　　费斯切拉不小心在第25圈将R26开上了缓冲区，在砂石区里驶行一长段后回到赛道。在他背后紧紧追赶的马萨险些借机超越了他，正常行驶后，两人差距缩短到了2秒。阿隆索的驾驶技术以及赛车性能均不存在任何问题，到了第39圈，阿隆索已经跑进了1分17秒以内，在这一圈阿隆索第二次进站，费斯切拉仍于两圈后进站。马萨二次进站后未能完成对费斯切拉的超越。舒马赫于第45圈进站时，左前胎已冒着青烟，出站后仍被阿隆索远远抛在身后。

　　此后红蓝大战进入平稳阶段。为了节约引擎消耗，舒马赫逐渐放弃了追赶。比赛进行到最后一圈时，加泰罗尼亚赛道一片欢腾，阿隆索在临近终点时以近似暖胎圈的扭摆驾驶表达了在家乡夺冠的喜悦。

　　这是阿隆索本赛季第三次夺冠，也是他职业生涯的第11个冠军。凭借这场胜利，他把自己在车手排行榜上对大舒马赫的领先优势扩大为15分。在最近12站分站赛中，阿隆索全部进入前三名。

　　失意者:迈凯轮、丰田

　　排位赛中迈凯轮车手莱科宁表现平平，仅获得在第9位发车的机会。正式比赛开始后，他利用发车的机会，将位置由第9上升到第5位。本田车队此时指示巴里切罗趁其速度不快时赶超，不过始终未获成功。此后莱科宁的位置也未能进一步上升，倒是在第32圈时他的赛车尾部有部件飞出，让比赛增加了一丝刺激。队友蒙托亚延续了上站的霉运，比赛进行到第18圈时，驱动轮陷在砂石处无法脱身，不得不退出了比赛。

　　丰田车队特鲁利挡在队友小舒马赫前面，车速却比后者更慢。拉尔夫于第15圈试图超越时特鲁利没有主动让车，结果前者左定风翼撞落，在赛道上刮出耀眼火花。拉尔夫最终在第32圈退出比赛，特鲁利也未能取得积分。

　　(翠红)

　　图:

　　这是西班牙站的首个”阿隆索跳”。　IC　图片