新华网三峡工地5月15日电 （记者江时强黄豁）近年来，有关方面加强了防治三峡库区船舶污染的工作，将防污设备、垃圾收集、污水排放达标等作为船舶进入三峡库区的强制性要求，以保护三峡库区水质。

　　蓝白相间的“江山9号”是重庆一艘从事三峡旅游的游船，作为一艘载客量近600人的客船，它每天产生生活污水、油污水2万升，旅游旺季时达到约4万升，由于没有污水处理装置，过去这些污水都直接排入长江。

　　事情在2003年出现了转机，重庆长江轮船公司投资80多万元，在“江山9号”上安装了从日本引进的船舶污水处理装置，日污水处理能力60吨左右。船上厕所粪便水、医疗废水等全部进入污水处理装置进行净化处理，完全达到国家船舶污染物排放标准，对长江不再造成污染。

　　“江山9号”是三峡库区第一艘安装船舶污水处理设备的游船。从2003年5月开始，有关部门逐步对航行在三峡的滚装船、拖船、普通客船和豪华旅游船进行环保改造，安装生活污水治理装置，并对100艘豪华客轮强制安装了化粪器。

　　重庆市在主城区、涪陵和万州等地开展了船舶垃圾集中收集处理工作，目前，共有船舶垃圾收集船10多艘。他们采用登记防污文书的方式，基本上防止了城区江段大型船舶垃圾直接入江的现象。

　　专家指出，三峡工程蓄水后，长江水流速度大大减缓，水体稀释自净能力减弱，如果不注意防治船舶污染，极易给三峡库区水质带来严重影响。

　　三峡库区海事部门从2006年1月起，提高了在三峡库区航行、停泊、作业的各类船舶的污染防治标准，要求来往三峡库区的船舶必须配备防污设备、器材并保持良好技术状态，船员必须具有防污专业知识并持有效岗位适任证书上岗；严禁船舶直排污染物，总吨位400吨、核定载客15人及以上船舶必须备有《船舶垃圾管理计划》和《船舶垃圾记录簿》，配备垃圾储存容器，将垃圾收集交由有资质的单位接收处理等。