海口晚报网5月16日讯：自海口市交巡警支队向社会各届公开征集群众对海口交管工作建议活动以来，各地群众通过电子邮件、书面材料等方式踊跃献出良策。5月15日，记者从海口市公安局交巡警支队获悉，本次活动评审结果正式揭晓，海南省建设项目规划设计研究院的粟生提出的建议获得本次活动的一等奖，得取奖金3000元，粤海铁路有限公司海口机辆段的胡晓军、河南洛阳市的王一成提出的建议获得二等奖，得取奖金1000元，还有26名群众提出的建议分获三等奖和纪念奖，获取了500和100元钱的奖金。

　　建议完善交通设施和标志

　　海南省建设项目规划设计研究院的粟生，从城市交通、完善交通标志，推进智能交通系统研究和应用等方面提出了8条建议，从而获得本次活动一等奖。粟生的建议为：

　　1、建议制定城区交通规划；

　　2、建议请专业人士对全市所有信号灯进行一次优化设计和改进；

　　3、完善交通标志、标线、隔离设施及行人过街设施。建立完善反光标志，市区干道标志牌数量达到10块／ｋｍ，城郊结合道路达8块／ｋｍ，建成全市性的指路标志网络系统，给司机提供方便、有效的服务。交通标线方面按国标完善道路中心线、车道分界线、停止线、人行横道线、行车导向箭头等交通标线。城区道路标线施划率争取达到100％。城区次干道以上的道路全部设护栏，但也要合理开口，做到交通流合理流动；

　　4、对部分路口实施禁止左转，如干道与支路交叉口，若支路左转车流明显干扰干道直行车辆有序连续运行时。对有条件路口实施左转超前，如对大型灯控平交路口，当左转车流量一个信号周期通不过时，应实施左转车超前候驶，即让左转车越过停车线及人行横道线，伸进路口停放候驶（以不妨碍相交干道直行车流运行为限），从而可有效提高路口通行能力10％—15％

　　5、完善新闻媒体宣传网络；

　　6、交警部门应参与停车场建设的审批过程，并着重从区域、路段交通流量、流向、组织等方面论证其位置、出入口是否适应停车需求，以及使其对毗连主次干道动态交通干扰降低到最低程度；

　　7、开辟公交专用道，其相应通过的交叉路口设立公交优先通行信号，以提高公交车的运营速度和准点率。结合道路非机动车道宽度，适当增加港湾式停靠站点或公交站点；

　　8、在条件允许时推进智能交通系统的研究应用，在未来一两年宜将重点放在以下几个方面：（1）加快与完善交通工程基础数据库的建立，为城区内核地区实施从现状线控转变为交通信号面控提供基础数据；（2）争取在中心区30个左右的灯控路口建成以计算机为主导、电视监控与信息处理反馈的自适应式优化配时指挥交通的面控。

　　河南群众千里外提建议

　　获得二等奖的胡晓军，从路权分配、路网开发等方成提出了5点建议：

　　1、明确行人非机动车与机动车的路权分配。

　　2、建议海口不能光修大路，要重视路网的开发使用。

　　3、市区交通不能追求高速，要讲求畅通。

　　4、海口交通要“以人为本”，不要“以车为本”。

　　5、疏通小街小巷，调节城市交通微循环，提高车流通行量。

　　尤其值得一提的是，远在千里之外的河南洛阳市的王一成，从网站上看到海口市交巡警支队面向全社会公开征集海口交管工作建议活动的消息后，特意从网上提出了自己的建议：

　　推行中小街道“双单”管理模式，即组织单项交通、单侧停车，增强中小街道对交通主干道车流的分流循环功能。

　　像王一成这样对海口交管工作提出建议的群众还有数不少，深圳市的杨军、贵阳市的师前、沈阳市的马延庆等外地热心群众，都对海口交管工作提出了良好的建议。

　　努力将群众建议变成现实

　　海口市交巡警支队有关负责人在接受记者采访时表示，全国各地群众都踊跃参与，不少群众对海口市的交通管理工作提出了良好的建议。海口市交巡警支队将配合有关部门，努力改善海口市的道路交通环境，确保城市道路交通安全畅通。（来源：海南经济报）