珠海的台风前夜

　　这是今年的一号台风，虽然珠海只是“珍珠”尾巴扫了一扫，但政府和媒体的紧张气氛立刻就到了最紧。

　　5月16日上午,珠海政府紧急会议，下午的全省电视电话会议和视察，所有的日程上都写着“紧急”二字。

　　广东全省的电视电话会议上，省防总的相关领导说，将有四个工作组分赴粤东重点地区严阵以待。粤东以及珠三角南部地区的人员疏散工作要求在今日早上5点前汇报。

　　而此前珠海的紧急会议已经把各个公务部门的任务分了下去，一个萝卜一个坑，哪里出了问题就是哪里的责任。

　　台风的脚步近了

　　下午3点收到了气象台的预警信号，信号由昨天的白色转成了今天的绿色。借用诗人的话说，台风来了，台风的脚步近了。

　　珠海市气象局的“重大气象信息快报”显示：16下午14时，强台风“珍珠”的中心已经移到珠海市东南偏南方约320公里的海面上，即北纬17.8度，东经114.7度，中心气压945百帕，中心附近最大风速已加强到45米/秒，8级大风范围半径380公里。预计“珍珠”未来以20公里/小时的速度向偏北方向移动，逐渐靠近珠江口到粤东沿海地区，并有可能于17日下午到夜间在上述地区登陆，不排除沿着粤东沿海移向台湾海峡。受到“珍珠”影响，珠海市17日有大雨到暴雨，陆地风力6级，海面风力7到8级，阵风10级。

　　简直喘不过气来，下面转发的人员和单位整整列出了三行，密密麻麻。

　　香洲渔港没了停船

　　下午走在海边，情况有好有坏，只是路上的颠簸和现场的烈风让人紧张，听同事提起以前台风的种种，我开玩笑说要囤积粮食，却被笑作杞人忧天，不长见识，台风一下子便过境，竟然想着要蜗居数日。

　　香洲渔港几乎已经可以算是空空如也了，只有几条船靠在岸边，似乎已经没有人在上面了，一条船竟然用两个锚，牢牢扎在海底。香洲渔港是珠海市区内重要的渔船停靠地点。按照省防总的要求，渔排上岸，渔船进港，而珠海避风港较少，所以一些平时停靠在这里的大船都转到中山停泊，一些渔船也被拖上了岸。

　　还有两条渔船也被拖到了渔港边的岸上，干巴巴地躺在水泥地上，按照防风要求，它们还将被加固，以免台风来到时被卷起击中行人或建筑物。

　　海上最显眼的是渔政部门的快艇，他们在海上巡逻，保证每艘船上的人员都上岸，而快艇将在保证船上人员全部上岸后最后登岸。

　　施工单位临时加高岸墙

　　正在建设中的小林联围联合水闸位于鸡啼门水道上，主要作用是防洪、排涝、挡潮，并保护围内的农业及水产养殖业不受损害。由于台风提前到来，所以工程来不及完工就要经受台风的考验。被“逼上梁山”的施工单位正在临时将岸墙加高，他们临时用槽钢将岸墙加高至3.2米，台风袭来时浪头将被控制在岸墙之外，不会危及到岸墙内的农田和水产养殖。120多名工人在空旷的工地上显得那么少，水边呼呼的风声似乎特别大，好在加高岸墙的工作已经基本完成，不到100米长的岸墙将及时保护岸墙内的农田。

　　乾务赤坎大联围的平沙东堤的情况却令人担心。平沙东堤的后面就是游艇工业区和部分养殖业，但这里的堤坝被香港某船厂的船坞打开了一个大口子，中间的船坞到检查时仍在建设，而相关部门要求他们筑起防浪的临时围堰仅用一些泥土石块随意堆砌了一下。

　　随行的行家说，这样的临时围堰遇到台风是无法抵御巨浪的扑袭的，到时这么大的口子破开，水浪扑进来，就一定会威胁到后面的游艇工业区的安全。(南方都市报 记者 周欣欣)