作者：袁晓明

　　最近一段时间，美国汽油价格飞涨。老百姓怨声载道，对石油公司有一肚子的气，更有许多美国人认为油价疯涨是政府的失职，美国总统布什一路走低的民意就与高油价有不小的关联。

　　那么在油价上的民意是什么呢？当然是越低越好，为了顺应如此民意，国会山上政客们对美国的石油公司不断施加压力，喊着要对石油公司征“暴利税”，并建议立即给美国汽油消费者100美元的汽油补贴。

　　在压力下，这几天的汽油零售价格的确降下了几个美分，但美国一些著名经济学家却认为美国政府这样顺从民意不符合经济学原理，从长远来看，反而对民众不利。

　　4月30日，诺贝尔经济学奖得主、芝加哥大学的经济学教授格里·贝克在他的博客上撰文指出，3美元一加仑的油价并非真正意义上的高油价，而要政府对石油公司征“暴利税”实在是荒唐，因为那样只能打击石油公司开发新能源的积极性，要政府给大众补贴100美元汽油也无任何意义。

　　在贝克看来，有两个主要原因导致美国的油价上涨，一是原油价格的上涨；二是由于过度严格的环保法规使美国在过去30年未建新的炼油厂，从而使美国汽油供应不足。按经过调整的价格来看，当今的汽油价格比1981年时更低。现在应该尽早立法通过阿拉斯加油田的开采，以增加国内的原油产量。

　　在美国经济学家看来，美国的政客们为了取悦对高油价不满的民意，提出了些对长远经济发展不利的政策。当然，政治家们也并非完全不要经济学原理。比如，布什政府也在推销一些能增加汽油供应和减少汽油需要的经济政策，布什政府要求改变环保法规，允许石油公司在阿拉斯加开采石油，对买低油耗汽车的人提供减税的好处。这一定会比从石油公司拿钱回来发给大众好得多的政策，因为老百姓有了多余的钱，一定是多消费汽油，也就会增加需求，致使价格进一步上涨。

　　（作者系旅美学者，本文摘自《中国青年报》）