本报讯国际原油一天一个价，国内汽车消费政策也在变化，沈阳汽车消费者的心情也随之而变。5月16日，记者从市商业局生产资料流通处了解到，今年一季度，我市生产资料市场供需稳中趋升，价格止跌上扬，市场运行正逐渐趋向理性增长。而受国际、国内因素影响，二季度沈阳生产资料市场，特别是成品油市场、汽车市场以及钢材市场，都将发生许多新的变化。

　　私家购车占六成市场

　　统计显示，今年一季度，我市的机动车交易量达15101辆（不含我市汽车生产企业销售量），同比增长26％。其中，以私家车为主力消费的轿车销售了7099辆，同比增长20％。另外，越野车销售了325辆，同比增长22％。

　　从一季度汽车市场的总体情况来看，售价在10万元左右的中级车市场容量最大，车型最多，竞争也最激烈。调查显示，今年一季度，沈阳轿车市场以福美来、伊兰特、凯越等为热销车型，所占市场份额较大。而就购车用途面言，私人购车的比例逐渐加大，已经占到购车总数的64％。

　　小排量车、二手车热销

　　业内人士分析，随着成品油价格的不断上涨，以及各地小排量汽车限制的取消，小排量汽车越来越受到消费者青睐。

　　同时，自去年以来，由于成品油一直趋紧，国家大力整治“大吨小标”违法违规行为，我市货车市场销售呈下滑趋势。

　　总之，一季度车市虽仍受多种涨价及降价因素的综合影响，但与往年相比，这些影响因素相对平衡，因此，机动车市场总体趋稳。

　　一季度，随着汽车市场整体回暖，二手车市场趋于活跃，且小排量二手车在市场交易中占主角，轿车仍然是二手车销售的主体（占二手车销售量的57％），私人购车带动了整个二手车销售市场（占二手车销量的67％）。

　　二季度车价将稳中有跌

　　“今年二季度，车价将由一季度的小幅回升转向稳中下跌。”市商业局消费品流通处相关负责人这样预测。

　　从目前的市场状况分析，二季度的汽车市场将呈如下特点：一是汽车消费环境的变化，将使小排量车更受青睐。国家对现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整，其中，新汽车消费税对乘用车按排量大小分别适用几档税率，并对中轻型商用车单独纳税。

　　二是今年新车明显多于去年同期，市场竞争将更加激烈，必将使得汽车市场面临更大的价格调整压力。仅3月份就有30余款车型的厂家或经销商摇起了“降价大旗”。所以，二季度沈阳车价预计稳中有降。

　　成品油价格预计继续上扬

　　对今年3月26日的成品油价格上调，消费者至今记忆犹新。按照国家发改委的要求，当时全国汽、柴油的出厂价格每吨分别提高300元和200元。经过这次调整，沈阳地区90＃汽油零售价由每升3.93元涨到4.13元；93＃号汽油由每升4.16元涨到4.38元；97＃汽油由每升4.60元涨到4.84元；0＃柴油由每升3.96元涨到4.10元；－35＃柴油由每升4.55元涨到4.71元。汽油涨幅最大的是97＃，每升涨0.24元。

　　而据预测，二季度我市对成品油的需求将进一步加大，一方面随着农业、基建等各项经济工作的全面展开，油品需求将会有所走高；另外，国际和国内市场油价差的存在、国家新成品油价格机制的实施，将使资源供给不断趋紧，带动价格继续上扬。（王时勤）