5月9日，笔者在济南军区空军某飞行学院二团采访张少增时，记录下这样一组数字：入伍第三年，被破格从机械师提拔为副中队长；第四年，被破格提拔为中队长；第七年，被越级提拔为大队长。

　　从一名地方大学生到飞行团机务大队的军事主官，张少增走进军营仅7年时间，就两次跨单位破格使用，一次越级提升，他的快速成长进步轨迹给特招大学生干部树立了一面旗帜，也为各级党委和机关如何培养使用好大学生干部带来深刻启迪。

　　1998年7月，张少增从南昌航空航天工业大学特招入伍后，被分配到驻地偏僻的某飞行学院二团，维护老旧的初教某型飞机。面对艰苦的训练生活条件和平凡的工作岗位，张少增不甘平庸，在平凡中追求不平凡。

　　在同批特招大学生干部中，他第一个放单独立工作，第一个因发现重大故障荣立三等功，第一个参加军事比武夺得头筹，第一个被提升为基层主官……这一串串成绩的取得，是张少增凭借大学生干部的知识储备和朝气蓬勃的进取精神，脚踏实地一步一个脚印干出来的。

　　刚到部队实习时，张少增连在停机坪上推飞机都常常卡不到准确位置，听到个别战士“大本”还不如“大笨”的议论，他在自责中从零学起，遇到不懂的地方就找人请教，甚至向比自己还年轻的战士请教。实习阶段，张少增对每次飞行后都要放滑油检查感到不解，尽管他知道这可能是一个非常简单的常识，用不了多久就会自己弄懂，找人请教会招来笑话，可他还是放下架子向一名战士详细打听，及早搞清了通过检验飞机滑油的色质、胶状物以及水分等，可以判断发动机是否有异常。

　　为尽快胜任本职工作，他抓紧点滴时间系统学习飞机构造、发动机原理、维护规程和机务工作管理细则，认真研究飞机常见性、多发性故障的排除方法，仅到部队3个月时间就写下了10多万字的业务笔记。

　　2002年8月，部队组织岗位练兵比武，当时团里的十几名大学生干部因到部队时间短，心中没底不敢参加，只有张少增主动报了名，作为30多名选手中惟一的大学生干部代表，参加编刹车线球头项目的比武。

　　白天，他和大家一道在机场工作；晚上，利用休息时间勤学苦练。练习中，坚硬的钢丝常常勒破手指，血流不止，但他仍不停手，坚持练习。天道酬勤，比武中，他一举夺得第一名，比保持这项纪录的一名老士官快了整整30秒。

　　张少增的优异表现，吸引了部队领导和官兵一致赞赏的目光。院、团两级党委着眼部队长远建设和发展需要，打破常规、大胆培养使用他，两次破格提拔他，为其成长搭建施展才华的舞台。

　　去年6月，机务大队大队长位置空缺。飞行学院党委作出了一个出人意料的决定：越过副大队长这一级，直接提拔当时还是中队长的张少增为机务大队大队长。

　　院党委的认识是：地方大学生干部相对年轻，入伍时间相对较短，的确需要磨练摔打，但如果一味强调年龄大小、军龄长短，不注重长远培养，非要按部就班、论资排辈，等磨到认为该用的时候，创新的锐气、真抓实干的劲头也失去了许多，到头来必然得不偿失。

　　院党委的超常规举动激发了张少增的超常工作热情。被破格提拔到基层主官岗位上以后，他把先进的维护理念应用到机务维护中，积极探索由“经验维修”向“科学维修”转变的方式方法，先后10余次把重大故障隐患解决在了地面。任大队长还不到一年，大队的各项工作都开展得井井有条。采访中，部队官兵普遍反映：这个干部用得准、用得对、用得好！