“喜新厌旧”在车市似乎是惯常的消费心理。不少车商反映以往只要价格一降就能够吸引不少人来看车，如今降价只能够支持一两个星期，只有新车才能够真正让人气持续一段时间。然而，推新车的周期毕竟比较短，于是各式各样的改款车便应运而生。有些车只是一些配置与外观上的小改动，厂家冠以“年度车型”的名称，有些车则在外观、内饰上改动较大，就给它加上个“新”字，更有些对外观与内部机械都有较大改动的车被冠以“全新”二字。

　　其实，无论是年度小改还是大改“翻新”，对于车市销售都具有一定影响。

　　小改变 大改观

　　每年在自己原型车的基础上加以改动，针对市场的口味以及自己本身的特点而推出年度车型，如今已经成为国内各家车厂最常见的升级方式。虽然它的改动幅度未必很大，但其花费不大，而且消费者对于自己比较熟悉的车能够不断地推陈出新也表示很欢迎，所以这些年来年度新车特别引人注目。其实，同样的年度车型，同样的小改动，有些车受欢迎，有些车则反应平平，原因就在于它能否适合消费者的需求。

　　年度车型的推出往往不见得花费很多，但因为它们往往目的明确，也积累了一定量的需求，所以效果一般不会很差。

　　从今年年初开始陆续上市的06款新车涵盖了从两厢飞度、起亚远舰到国产凯迪拉克ＣＴＳ与ＳＲＸ高低不同的各个档次，其改变之处从简单的“在环保、节能及配置方面做进一步改进和提高”，到增加中文ＤＶＤ电子导航系统、7英寸液晶屏ＤＶＤ娱乐系统等豪华配置各有不同，以满足不同层次的消费者需求。

　　以改动比较大的06款东方之子为例：在外观上，加粗了原先车首的镀铬横条，并且采取了浮雕凸显方式，奇瑞标志也被放置到中间显眼位置，相对于老款而言，立体感更强。它采用两种不同风格的内饰，黑色＋米色适合商务，褐色＋米色则比较时尚。同时，06款东方之子还新增了折叠钥匙、氙气大灯、黑屏仪表等高科技装备以及三屏ＤＶＤ、倒车雷达等，其目的当然是进一步改善该车在消费者心目中不算太好的形象，同时进一步强化了自己在配置上所具有的优势。

　　特别版本车其实是一个比较新的概念，它的出现与流行除了反映出各大车厂的新车开发能力在不断增强以外，更多地还是体现了国内车市正在逐渐地向着个性化发展。特别版本不仅满足了一部分消费者的个性化需求，而且也常常会带动该品牌其他车型的销售。

　　一汽丰田威驰的ＧＬ特别版增加了全镀铬的车侧防蹭装饰条、车尾装饰条、电动门窗控制面板、挡位显示面板，还有车内迎宾照明系统，如此改进主要是为了提升产品的形象，力图给人以精致时尚和高品质的感觉。

　　很长时间一直在车市里没有太大动静的南京菲亚特推出的靓彩版在车身颜色上有了创新，新开发的有新法拉利红、沙滩金和香草绿等色彩，其设计灵感来自意大利的服饰设计和绘画艺术，吸引时尚一族。

　　更加引人注目的是海马汽车推出的福美来运动版：原装进口1．6升的引擎，配备可变惯性进气系统(ＶＩＣＳ)以及5挡手动变速器，重新调校过的底盘、悬挂系统，使得该车的操控性有了明显的提高。该车同时在运动化外观上做了更多的工作：全套空气动力组件，前车灯底面用黑色碳素处理，并配备了大型定风尾翼以及包括都市红、天际蓝等专属运动颜色。在内饰方面，福美来采用的是同级别车型运动款中不常见的桶形高包裹性运动座椅，辅以蓝黑仿麂皮的网格织物面料，配合动感深色内饰、仿钛亚光饰条以及金属装饰的变速杆、踏板等等，营造出时尚的运动气息。

　　引擎是汽车的灵魂，也是对于车价影响最大的因素之一。无论是先推出大排量引擎款式再推出相对比较便宜的小排量款式，或是采取相反的“低开高走”的战略，改变引擎正越来越成为车市里最常见、当然也是最行之有效的策略。

　　提升“竞争力”

　　北京现代的ＮＦ御翔在上市之初只有2．4升排量一个款式，而2．0升排量的新款推出，显然是为了进一步丰富自己的产品系列。据该厂宣传，“清洁强劲”是2．0升自动豪华版ＮＦ御翔与同级车相比最突出的特点之一，它配置“完备平衡”，而定价却比同级车低一两万元。显然性价比是该车的主打卖点。

　　而对于宝马来说，操控性与舒适感比价格来得重要得多。搭载直列6缸汽油引擎的宝马523ｉ从3月6日起代替中国客户已经熟知的宝马520ｉ，其6缸引擎排量由2．2升增至2．5升，最大扭矩比ＢＭＷ520ｉ增加20牛米。宝马523ｉ更强的优势在于，当引擎转速为2000至5000转／分时，能够持续输出最大扭矩230牛米的95％，同时动力输出增加5千瓦(或7马力)。该车不仅能够显著地提升动力输出和扭矩，同时具有出色的高转速平顺性，而且燃油经济性得到进一步提高。

　　与引擎改变相类似的还有变速器与驱动方式的变化。如北京现代在推出2．0手动四驱型和2．7自动四驱型途胜以后，又力推2．0手动两驱型途胜。丰富产品系列之余，现代还为自己的产品降低了门槛，并且打出了“城市ＳＵＶ”的新概念。类似的还有凯越三厢1．6升基本型首次推出自动挡以及ＰＡＳ鄄ＳＡＴ领驭2．0ＭＦＩ，都是围绕着引擎与变速器这些最关系到车价的主要配置来进行变化的。

　　张扬个性

　　应该看到，除了上述的那些变化不大的改款车以外，近年来越来越多的国内汽车制造厂愿意对自己的产品进行大幅度的改动以适应消费者越来越高、越来越专业的需求。最明显的例子就是上个月底东风日产新天籁2．0的推出，厂方介绍，新天籁虽然在轴距上没有变化，但车高、外形以及内部空间都与老款不同。此外，它还增加了ＣＶＴ变速器、不同排量的引擎以及全新的色彩。变动幅度之大，仅次于新车。尽管该车上市时间不长还看不出能否热销，但如此大幅度的修改，肯定会赢得不少车迷的喜爱，今后类似的大改动也会越来越常见。记者魏坤