2006-5-19 6:49:20晨报讯（特派记者刘元春电自宜昌）三峡大坝封顶并正式挡水后，三峡及上游沿岸可能会产生地质灾害，地灾治理目前正在加紧进行。这是中咨工程建设监理公司三峡地灾三期治理重庆市办公室工程师陈林昨天向记者透露的。

　　记者昨天从重庆出发，在万州转乘江中飞船前往三峡大坝坝区。在飞船上，记者巧遇陈林工程师。陈林介绍，三峡大坝正式挡水后，今年三峡库区蓄水水位将达到156米。陈林指着江边一些标注着数字的牌子说，这是水尺，今年9月蓄水可能达到156米，最终蓄水水位是175米。目前，156米以下的建筑物基本已经清除，正在加紧清运，水位提高后，不会受到大量建筑垃圾的污染。

　　三峡库区水位提高后，将不可避免地对江岸产生影响，如滑坡、崩岸等多种形式的地质灾害都有可能产生。有关方面对沿岸地质灾害进行评估后，针对不同情况将采取不同的治理方法，如加固、格构、迁移避灾等。如果某些地方可能产生地质灾害，而该地区又有大量居民或工业企业，或者对主航道有威胁，那么就要进行治理，否则可以采取迁移避灾方式。

　　陈林介绍，目前，长江沿岸有多处地点需要地灾治理，其中奉节地区一处工程量较大，工期非常紧，工程难度也很大，是采用挖掘隧道浇筑混凝土的方式来完成，目前正在加紧施工。巫溪附近也有一处工程点，陈林此行就是前往巫溪。陈林介绍，地灾治理是国家出资的，已经花了11亿多元，拨款额已达到17亿元。

　　记者发现长江水呈灰黄色。陈林解释说，这种水质应该能达到二级水标准，而在前不久水还很清，变浑是近几天的事情。因为目前长江流域已经进入汛期，上游的水土流失带来了大量泥沙和漂浮物，从而使江水变浑。冬季，即长江枯水期，没有这种情况，水质还是比较好的。

　　记者昨天抵达三峡大坝坝区太平溪码头。据了解，进入大坝游览，要交105元门票，不过前往坝顶的游客还是很多，码头载客的司机介绍，这两天前往大坝的游客多，包车费也高了，一辆小轿车跑一趟要八九十元。