本报讯5月18日，记者从市交通局运输管理处获悉，从今年起，我市将加大对农村校车的管理力度，使原来单一零散的校车模式逐步走向规模化，并对全市校运车辆按照车型进行补贴。

　　据介绍，截至目前，我市现有农村校车600多台，大部分车辆仍以车主为“单元”。市交通局将从今年7月起，对全市所有的农村校车进行大检查，换发新的道路运输管理证和校车证件，逐步实现以公司为单位购置车辆的“公车公营”模式。

　　值得关注的是，针对农村学生专用车具有社会公益性的特点，政府部门将对已经批准运营和年内批准运营的学生专用车辆给予政策性补贴。

　　根据车型，校运车辆分为甲型车（7－10个座）、乙型车（11－15个座）、丙型车（17－19座）三种。校车纳入政府管理后，购置新车的补贴办法为：甲型车月补贴410元，每公里补贴0.41元；乙型车月补贴542元，每公里补贴0.45元；丙型车月补贴757元，每公里补贴0.54元。校车纳入政府管理前购置车辆（旧车）的补贴办法为：甲型车月补贴150元，每公里补贴0.15元；乙型车月补贴178元，每公里补贴0.15元；丙型车月补贴289元，每公里补贴0.21元。另外，对参与接送学生的现有班车，区、县（市）可按每月100元标准给予补贴。（杜一鸣）