近两天来，广汉两家采沙场的30多辆工程汽车集体“熄火”。事发后，修理人员多方检查认为，这些车辆用上了歪柴油。昨日上午，德阳和广汉两级工商部门介入此案，涉嫌销售歪柴油的加油站被勒令停业。

　　老板困惑车子咋都开不动了

　　从德阳出城后经过大件路，石亭江收费站右手边有个广汉市鑫达加油城，由于地处大件路边生意一直红火。这里位于广汉市小汉镇境内，附近有好几家采沙场，石亭江边的太华沙场和柳林沙石公司离加油城只有两三公里路。由于离得近，这两家采沙场都在鑫达加油城购买0号柴油，供30多辆采沙车使用。

　　据太华沙场老板黄庆松介绍，去年12月沙场开工以来，他们一直从鑫达加油城买油，平均每天要买3桶0号柴油，每桶柴油900多元。他们沙场有一辆价值148万的美国卡特挖掘机，还有10辆翻斗车。最先“罢工”的就是这辆卡特挖掘机———从前天早上开始，司机发现这辆挖掘机一副有气无力的样子，好像没“吃饭”，原来一分钟可以挖7下，现在一分钟只能挖一下了。咋回事呢？就在老板迷惑不解的时候，小工跑来说，沙场的车辆都要“落气”了。黄庆松大惊失色，带上维修人员一同来到沙场一一查看车辆。维修人员大汗淋淋，折腾了好半天才说道：“黄老板，你的车辆都没得机械问题，是不是加的柴油出事了哦？”

　　查封开关派出所民警现场见证

　　维修人员的话提醒了黄庆松。据他回忆，5月16日，他们才从鑫达加油城购买了两桶0号柴油，会不会就是那天买的油有问题啊？随即，他急忙联系柳林沙石公司。一打听，这家采沙场的车辆也快“落气”了，情形和太华沙场一样。原来，同一天，柳林沙石公司在鑫达买了0号柴油。加油后，公司的12台柴油农用车，3台装载车，一台挖掘机和一台150千瓦的发电机组都出现了相同的情况。

　　5月17日上午10时许，太华沙场和柳林沙石公司两家单位的工作车辆全部“罢工”，就连柳林沙石公司一辆大型采沙船也无法转动了，这艘船的发动机用油也是从鑫达加油城购进的0号柴油。

　　事发后，两家采沙场的老板来到加油城进行交涉未果。晚上7时过，黄老板向广汉市工商局市场巡查大队投诉后，5名工作人员迅速赶到现场。加油城工作人员称负责人不在，带班人员拒绝在工商部门的保存证据通知书上签字。最后，在小汉派出所民警的见证下，广汉工商局执法人员将0号柴油的加油电控开关查封，以免加油城对外出售可能有问题的0号柴油。

　　保护证据20多人通宵看管加油城

　　17日晚，尽管工商部门查封了0号柴油，两家采沙场还是放心不下。到小汉镇上请来照相馆的人给封条照相。据柳林沙石公司介绍，当晚，两家采沙场一共请了20多人看管加油城，以免加油城把歪柴油运走，销毁证据。与此同时，小汉派出所4名民警也在现场守候，怕双方采取过激行动。

　　据沙场一名在加油城守夜的小工介绍，当晚9点过，一辆大型运油车开进加油城后，径直开向办公楼后的油库，车上下来几名男子打起手电，将油泵接到运油车上。“你们想把歪油运走哦？”这几名男子解释，他们不是运走，而是换库。守夜人员则说，这油有争议，第二天天亮了再说，遂将运油车的钥匙取走，那几名男子只好离开了现场。

　　昨日上午9时，记者赶到鑫达加油城时，一辆面包车死死地堵在了那辆大型运油车后面。沙场的小工告诉记者：“要不是我们昨晚把它堵死，这些歪油可能都被拉跑了！”

　　柴油像酱油车辆“瘫”河滩上

　　上午10点，记者来到加油站两公里以外的柳林沙石厂。只见翻斗车、挖掘机、装载车、采砂船基本上已停止作业，工人们都站在河滩上看热闹。在太华沙场里，黄庆松心痛地说，美国卡特挖掘机“罢工”后损失太大了，因为校正一个油泵都要5万。而专程从成都过来修理挖掘机的师傅告诉记者，油泵确实出了问题，问题就是柴油引起的，“以前都是挖掘机等运沙车来拉沙，现在十几辆运沙车停在这儿等挖掘机，采沙没法进行了！”

　　在河滩上，黄庆松用矿泉水瓶装上还没用完的柴油，它们看上去黑黄黑黄的,“这些柴油像酱油，车子用了哪来劲嘛？”对比正宗的0号柴油后，记者发现，两者从外观来看明显不同，一黄一黑。

　　据了解，这两家采沙场基本上都是租车采沙，光每天的租金就是一笔不小的开支。沙场方面称，自己损失巨大，希望执法部门尽快处理此事，以便他们尽快复工。

　　封存柴油工商部门等待检测结果

　　昨日上午，德阳和广汉两级工商部门对鑫达加油城进行了调查处理，并将这个加油城各种标号的成品油全部取样封存。到底这里的油是从哪儿来的呢？调查人员没发现近两个月的进油记录，而站长唐建国在接受工商部门询问时称：“油是从德阳进的，也从过路的陕西车那里买了点油。”

　　据黄庆松讲，现在只有他们两家采沙场发现了问题，也许还有用油大户要找来，因为附近用油单位太多了，光沙场和机械厂就有好多个，大多都在这儿购油。

　　昨日下午，记者获悉，工商部门封存了鑫达加油城涉嫌有质量问题的0号柴油，等待检测结果出来再作进一步处理。这批让两家采沙场车辆“罢工”的鑫达加油城0号柴油质量到底怎样？加油城如何购进这些柴油？本报对此将继续加以关注。

　　文/图袁晓澜记者苏定伟

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