本报讯（王佳敏）一辆满载着“乘客”的磁悬浮列车由龙阳路驶往浦东机场，在行驶至机场附近时，一车厢突然“起火”，“受伤乘客”被困车内……为了完善磁悬浮线路处置消防突发事故的工作预案，昨天下午，市轨道交通公安分局与磁悬浮公司联合举行火灾逃生疏散演练，而一直“养在深闺”的逃生管也在演练中第一次与市民见面。

　　第一时间启动预案

　　昨天下午3点50分，一辆行驶至浦东机场附近的磁悬浮列车2号车厢突发“大火”，车厢内烟雾缭绕，列车被迫停在轨道梁上无法“动弹”。而此时，列车上共搭乘了80名“乘客”，其中8名“乘客”由于在“起火”时紧邻火源，受伤倒在车内，“乘客”情绪紧张不安，车厢内一片混乱。

　　“列车在机场附近‘起火’！”接到信息后，指挥中心迅速启动消防应急预案，在立即切断列车电源之后，要求轨道公安分局消防支队、消防特勤支队金桥中队马上赶赴出事现场抢险救人。

　　逃生管“艳惊四座”

　　为了保证“乘客”的生命安全，在“后援部队”赶到现场之前，乘务员也同时打开列车车门，放下了4个逃生管，让乘客从管中“爬”下轨道，而这也是一直不为人知的逃生管第一次公开与市民见面。

　　记者在现场看到，这4条逃生管是由蓝色的尼龙布材质做成，管内安放有一根可供乘客借力的绳索，在发生紧急事件后，乘务员立即打开车厢门“推下”逃生管，“乘客”则可以钻进管内，借由管中绳索从高空逃生。

　　市轨道交通公安分局的宋有成副局长告诉记者，虽然这是逃生管第一次亮相，但其实早就已经在磁悬浮列车内“安了家”，而这次演习，也是为了让更多人了解这一“高空逃生”的“新武器”。

　　25分钟疏散“乘客”

　　在逃生管发挥“威力”的同时，指挥中心启动紧急预案的5分钟内，轨道公安分局消防支队、消防特勤支队金桥中队也赶到了事发现场，并就地成立“现场指挥部”……

　　“车上受伤的‘乘客’逃不下来！”在接到“乘客”的“求救信号”号后，“现场指挥部”立即要求消防战士架起云梯，进入车厢内将8名“伤者”一一背出。10分钟后，救护车也赶到了现场对“伤者”进行救治、转移。

　　下午4点15分，列车内80名“乘客”全部被安全转移，而整个救援工作仅仅只花了25分钟。