本报讯(记者刘佳)昨日，54岁的林某拖着脚镣和其他6人一起走进法庭。这名小学文化的男子原是番禺胜海船舶修造有限公司董事长、法定代表人。去年5月，该厂连续发生坍塌、爆炸事故，6人死亡，多人受伤。事件曾引起广泛关注，本报之前曾做报道。

　　现事故原因已查明。昨日，番禺法院判决，林某及工程师等7人犯重大责任事故罪。其中林被判处有期徒刑4年，加上其之前曾犯走私普通货物罪(尚剩5年1个月零20天刑期及罚金20万待执行)，法院决定，林执行有期徒刑6年，并处罚金20万元。

　　去年4月，番禺胜海船舶修造有限公司(下简称胜海)决定建一400平方米的车间。董事长林某(浙江省温岭市人)在未办理规划报建手续、未聘请有关资质单位设计施工图纸的情况下，将该工程发包给无建筑资质的被告人雷某(男，53岁，广东台山人，文化程度高中)。后雷又将该工程私自转包给无建筑资质的被告人朱×彬(男，36岁，四川省泸县人，小学文化程度)、朱×才(男，43岁，泸县人，文化程度初中)。当月中旬，朱×彬、朱×才按照雷提供的草图及要求，组织建设。去年5月13日下午4时许，施工队进行浇筑屋面混凝土时，模板支撑系统失稳致屋面发生坍塌，一人当场死亡，1人受轻伤，多人受轻微伤。由此，该公司2004年9月承建的总吨位为4250吨的集装箱多用船“宏港”号货轮建造工程全面停止施工。

　　该轮建造期间，由被告人郭×文(男，48岁，湖北广济县人，大专毕业，工程师)任船体主管，负责该轮建造及安全生产；黄×敬(男，37岁，四川彭山人，文化程度中专，原系胜海办公室主任)任安全生产主任，负责监督检查安全生产。

　　“5·13”事故发生后的10天，即当月23日，为赶工程进度，林某决定该轮全面复工。黄×敬改任安全生产副主任，但他和郭随后并未检测排查该轮压载舱等危险场所。

　　3天后的下午3时许，因火星掉入船舱，该船前舱左下部压载舱发生爆炸，船上5人死亡，2人受重伤，多人受轻伤。林、黄、尹、郭次日被刑拘。

　　法院认为，事发后，7被告能留在现场积极抢救伤者，经警方传唤后能自动投案如实供述，是自首。且事发后，胜海向6名死者家属赔偿126万余元，对有关伤者亦作了经济赔偿。因此，分别判处尹、郭、黄有期徒刑三年、二年半、二年；各判处雷、朱×彬、朱×才有期徒刑一年零一个月。