中海油与市燃气集团组建的合资公司今日宣告成立

　　深圳走进“天然气时代”

　　“随着深圳与中海油一系列战略合作协议的签署，中海油与深圳市燃气集团组建的合资公司在22日宣告成立，第一船从澳大利亚运来的天然气也将于本月到深，天然气时代终于来了！”市燃气集团合资项目有关负责人显得十分兴奋。据介绍，合资公司成立后的首个项目，就是投资20亿元，5年内在深圳建设60座天然气加气（油）站，让所有的公交、的士及部分私家车“喝”上天然气。此举在优化用能结构、缓解燃油紧张的同时，也将大大减少车辆尾气污染，重塑“蓝天白云”。对深圳市民来说，无疑是一大利好。

　　关注1

　　投资20亿建60座加气站

　　深圳公交、的士5年内改“喝”天然气

　　深圳商报记者程连红

　　本报讯目前深圳汽车保有量在80万辆以上，且每年以至少12万辆的速度增长，汽车尾气污染日益严重。据统计，尾气排放是造成城市空气污染的主要原因，它占空气污染源总量的60％以上。

　　深圳汽车“油改气”曾经受挫

　　对此，深圳市政府高度重视，早在几年前，深圳就开始实施“清洁汽车行动”，即大规模的汽车“油改气”：出台了鼓励发展燃气汽车的优惠政策；加气站建设用地享受公共设施用地优惠，每建一座加气站补助资金50万元；对燃油出租车每辆征收排污治理费1000元，建立燃气汽车推广基金。政府每年划拨燃气汽车科研开发专项经费300万元，进行技术攻关和匹配试验；燃气汽车产业享受高新技术开发、引进外资及重大项目优惠政策等。这对公交及出租车“油改气”起到了一定促进作用，到2003年，我市已有近5000辆出租车改为油、气两用车。但因加气站少、地段偏僻，且液化石油气价格优势不明显，多数出租车不愿用气，全市的加气站也由当初的8座减少到1座。因液化石油气价格暴涨，目前全市惟一烧气的223路公交车，每月亏损500万元。“油改气”行动因此受挫。

　　“随着天然气的到来及加气站建设的全面推进，以上问题将迎刃而解。”市燃气集团有关负责人充满信心地说。

　　与燃油汽车相比，天然气汽车可综合降低废气污染物排放量82.2％，微粒排放可降低42％，铅化物可降低100％，硫化物可降低70％以上，非甲烷烃类可降低50％左右。

　　投资20亿元为清洁汽车“解渴”

　　按照深圳清洁汽车的发展规划和中海油战略布局，从今年起，市燃气集团将携手中海油，5年内在全市建设60座油气混合供应站。这位负责人告诉记者，按照有关工作计划，合资公司签约后，本月起就将着手加气站的建设。目前，加气站的布点规划、设计工作正在紧张进行。

　　根据管网建设进度，深圳市天然气2006年供气范围主要包括特区内的罗湖区、福田区、南山区、盐田区，特区外宝安中心组团的新安、西乡、福永、沙井及宝安大道沿线，中部组团的布吉西郊、龙华二线扩展区、大工业区。2010年供气范围主要包括深圳市特区（包括盐田区）、宝安区和龙岗区除松岗、公明、光明、石岩、坪山、葵涌、南澳等的大部分街道的中心区域。2020年供气范围继续扩大，供气区域包括葵涌、南澳等地。而加气站的建设将根据管网铺设的进度，选择主要交通干道，每年建成10座左右，稳步推进。到2010年，60座加气站将遍及全市主要交通干道，为市民提供方便、快捷的加气服务。

　　多项优惠措施鼓励汽车“喝气”

　　据悉，深圳现有公共交通营运车辆2万多台，其中大中巴车8000多台，出租车1万多台。这些车辆尾气排放量大，是主要的空气污染源之一。按照我市清洁汽车发展的目标，到2010年前，全市的公交、大中小巴、出租车将全部改用天然气，实现清洁动力化，强制报废尾气超标的货运车辆，使清洁比重达到30％，社会车辆清洁汽车的比例达到20％；2015年，清洁货运车辆达60％，清洁社会汽车比例达40％。2010年汽车尾气排放对大气污染分担率比2003年下降30％以上，2015年下降50％。

　　据悉，为实现这一目标，我市将采取多项优惠政策，鼓励公交大巴和出租车改“喝”天然气：在政策上，对大中巴和出租车“油改气”给予一次性补贴，以提高企业改装的积极性。而对私家车主，则采用分期付款的方式，以减轻车主负担。

　　在技术上，深圳汽车“油改气”在国内处于领先地位，并已取得国家权威部门的支持，引进高性能的改装设备，以确保出租车等改装的安全。在此基础上，该公司还将与广州及珠三角其它城市联动，制定统一的加气站技术标准，让深圳车主在珠三角地区加气无忧。

　　在经济上，对燃气汽车采取优惠气价。按燃烧值计算，1升90号油相当于1.15方天然气的热值，为鼓励更多车主使用天然气，该公司将实行低气价策略，引导更多的出租车和私家车改用天然气。这样，出租车司机每天可节省燃料费40元左右，一个月可节省上千元。

　　关注2

　　3000台锅炉将不再冒黑烟

　　深圳商报记者程连红

　　本报讯宝安某酒店负责人吴先生最近感到很苦闷。因酒店锅炉烧重油黑烟滚滚，不仅常常遭到附近居民投诉，而且也成为环保部门监管的重点，几次污染超标被罚款。其实，有这种经历的又何止吴先生一人，深圳近3000台烧油的锅炉中，多数面临这样的尴尬局面，而随着广东LNG（液化天然气）的到来，用户改烧清洁、安全、廉价的天然气后，这种局面将会改变。

　　燃油锅炉成污染大户

　　记者从市燃气集团了解到，我市工业、医院、酒店、桑拿、洗衣厂等共有大小锅炉6000台，实际在用的近3000台中，主要集中在南山、宝安、龙岗。目前，我市的锅炉绝大多数以柴油为燃料，去年以来，因油价飞涨，除特区内大部分企业迫于环保压力，锅炉用油以轻柴油为主外，特区外企业多数使用重油，成为深圳大气污染的重要污染源。

　　据了解，深圳市目前每年柴油和重油的消耗量约为250万吨，每年排放大量的二氧化硫、氮氧化物和粉尘，严重污染了深圳的空气，是产生雾霾天气的主要原因之一，其中锅炉用燃油消耗约100万吨，不仅污染了空气，也给市民的生活环境带来消防安全隐患。

　　优惠措施助锅炉“油改气”升温

　　为彻底改变燃油锅炉污染严重的现状，我市政府有关部门和燃气企业充分利用天然气到来的契机，采取多项有力举措，使锅炉“油改气”迅速升温。

　　据悉，为了使更多企业用上天然气这种高效清洁的能源，市政府有关部门已明确规定，新建锅炉必须使用燃气，尽快淘汰污染严重的重油；市燃气集团更是制定了一系列优惠政策，包括：为客户提供燃气业务咨询服务、优惠改造费用；对市政燃气管网暂时不能到达的区域，协调建设液化石油气或液化天然气瓶组气化站；实行优惠气价等。通过优惠政策鼓励工商用户油改气、燃油锅炉改用燃气锅炉，提高能源综合利用效率。

　　据市燃气集团有关负责人介绍，随着天然气的到来，今年以来，工业企业、医院、酒店等单位已纷纷行动起来，加入到锅炉“油改气”行列。按该公司计划，从今年起，每年将改造100台以上，以后逐步推进，到2020年，全市的所有锅炉将全部用上清洁、环保的天然气。

　　“油改气”让用户受益

　　虽然还没有正式享受到天然气带来的好处，市中医院已经从锅炉“油改气”中获益匪浅。

　　据悉，该院原来使用的燃油锅炉，年用油量300吨，需用好几个储油罐，占地面积40平方米，而且这些油罐就像一个个“定时炸弹”放在医院，安全隐患严重。此外，环保压力日益加大，油价节节攀升，也给该院增加了无形负担。为彻底改变这一现状，市中医院决定抓住天然气到来的良机，进行锅炉“油改气”。市燃气集团也对该院推出了多种优惠措施，减免改造费用。

　　这位负责人告诉记者，目前，该院烧液化石油气的费用与烧柴油持平，但因为使用的是管道气，不用再储油，不仅消除了安全隐患，而且也省去了买油及管理用油成本，大大节省了人力成本。更重要的是，该院的烟囱不再冒烟，而随着广东LNG的到来，使用天然气后，福田中医院的用气成本将显著下降，经济、环境效益显著。

　　同样，香格里拉大酒店、金帝巧克力、金中环商务大厦、华侨城大酒店等也从锅炉“油改气”的实施中，得到了实实在在的好处。

　　关注3

　　燃气空调“黄金时代”来临

　　深圳商报记者程连红

　　本报讯细心的消费者会发现，最近，远大、海尔等企业开始在深圳等地市场上大力推广燃气空调。记者采访了解到，随着广东LNG的到来，越来越多的空调生产企业盯上了燃气空调这块“肥肉”。不仅如此，一些房地产经销商也看到了燃气空调的广阔市场前景，并开始加大在这方面的投资，成为楼盘销售的新亮点。

　　近年来，随着经济的快速发展，我市电力需求一直保持旺盛的增长势头，据供电部门预测，今年全市最高负荷将达880万千瓦，其中空调负荷就占了三成，近300万千瓦。如何改变用电过于集中的状况，削减电网高峰负荷，成为有关部门面临的一大难题。而燃气空调正好解决了这一问题。

　　据市燃气集团有关负责人介绍，深圳冬季为用气高峰，其用量是夏季低谷期用气量的1.4倍，40％以上的供气设备在夏季闲置。如果在全市大力推广燃气空调，按现有供气能力，每年可减少电厂及高峰电网的投资5亿元。经济、社会和环境效益十分显著。

　　这位负责人告诉记者，目前我市使用燃油和液化石油气空调的供冷面积为25万平方米，制冷量约1.2万冷吨。随着天然气的进入，燃气空调将会迅猛增长，预计到2010年，燃气空调的使用面积将达420万平方米，年用气量可达10.6万吨，可大大减轻夏季用电高峰期的电力负荷。

　　这位负责人给记者算了一笔账：以一个制冷面积1万平方米的办公楼来看，每小时需消耗电量596千瓦时，按每千瓦时0.76元计算，一小时所花电费为452元，如果一年用空调250天，每天10小时，那么该办公楼使用空调一年的电费约为110多万元；用上天然气后，价格比用电低10％左右，一年可节省燃料费10万元左右。不仅如此，使用燃气空调，还可以节省一大批电力建设投资。以上述制冷面积而言，按照现有电网9200元／KW的投资估算，该办公楼使用燃气空调可以减少电网投资约550万元。

　　这位负责人表示，深圳的燃气空调市场还刚刚起步，目前，安装燃气空调的用户只有10多家。但一些有远见的企业已注意到燃气空调的优越性，并开始加大在这方面的投资，如深圳北大方正科技园、水榭花都会所、金地集团办公楼等从一开始就使用燃气空调，新天国际名苑则在售楼前，就已经为住户安装好燃气空调。

　　关注4

　　市民用气成本有望降一成

　　深圳商报记者程连红

　　本报讯被高气价困扰的深圳市民可以松口气了。据悉，随着天然气的到来，市民的用气成本将下降一成左右；而且现有燃具进行改造时，费用将进入气价，用户无需直接掏钱，这对全市近70万管道气用户来说，又是个好消息。

　　记者了解到，天然气最显著的特点是安全、环保和低价。天然气比空气轻，泄漏后很快扩散到大气中，因而更加安全。这与原先使用的液化石油气比空气重、容易淤积产生危险的特性形成强烈对比。同时，我市的天然气经过了深冷液化再重新气化，因此非常纯净，不含任何杂质。它的主要成分是甲烷（CH4），燃烧后为二氧化碳（CO2）和水（H2O），无硫化物、颗粒物排放，这将改善城市空气质量，大大减少阴霾天气，有着巨大的社会效益。

　　深圳市燃气集团有关负责人告诉记者，由于购气采取的是“照付不议”合同，不但保证了供应的稳定，而且能避免油价波动而引起的气价大幅度变动风险，价格相对稳定，预计居民气费将比现在使用的液化石油气节省10％左右，具体价格将由政府有关部门审批。

　　据悉，在管道气由液化石油气改为天然气时，由于两种气源不同，以及两种气体的比重、热值等不同，必须对燃气用具进行改造，才能安全使用。2006年底，全市用户将超过70万户，其中三成用户燃气具达到报废期限，应予更新。其他用户的燃气用具则需进行改造，其中，燃气灶应更换喷嘴、火孔盖等，热水器应更换喷嘴等，但此次改造中，费用将进入气价，用户无需直接掏钱。

　　为保证燃气具改造的质量和进度，市燃气集团对此次改造实行公开招标，目前已向有燃气维修改造资质的18家企业发出竞标通知，将从中选取8家，作为全市燃气具置换指定企业。

　　置换工作原计划用三年完成。今年6月底，进入天然气置换的调试期，经过几个月磨合后，到10月份正式置换将全面铺开，预计到年底，全市使用天然气的用户将达5万户。而从明年起，置换的进度将进一步加快。

　　“改的不如新的好”，市燃气集团有关负责人接受记者采访时表示，虽然此次燃气具置换过程中，将会请国家燃具检测中心把关，改造质量安全可靠，但如果家中的灶具和热水器已使用5~8年的用户，则应该及时更换。据了解，为了让更新燃气具的家庭也能享受与置换用户同等优惠，市燃气行业协会正在与生产企业协商，在天然气转换期间，以优惠价格销售。