记者唐艳兰2005年，全市范围内大面积拉闸限电导致主要交通路段信号灯停用，出现交通混乱乃至堵塞的场景让人们记忆犹新。由于我市的交通信号灯基本上都不是专用线路，拉闸限电或民用电力线路出现问题后，大量警力出动，仍然无法维持正常的交通秩序。

　　桂林七星交警大队巡逻中队中队长冯宇针对以上情况，经过长时间的思索，发明了一种新举措。他利用汽车发电机电瓶通过简单的技术改造，解决临时出现的停电问题，并已经在辖区内安装。

　　信号灯停电 解决方法不简单

　　据悉，针对各种原因的拉闸停电造成交通信号灯停用现象，现有的解决方案有以下4种：一是对信号灯线路进行改造，实现专线专用。二是将用电线路改接到附近的能双路供电的单位，譬如说不停电的宾馆，能自行发电的商场。三是用发电机对现有电路供电。四是使用移动式手推红绿灯。

　　其中移动式手推红绿灯是应用比较普遍的一种方式。但其费用较高，不利于存放，内置储电池的使用时间有限。而且移动式手推红绿灯相对低矮，驾驶员不容易看到。交通管理的效果不明显。其他的三种方式也存在在基础设施改造成本过高、专线用电涉及面广，改造范围大，短期内不容易实现，而且需要各方协调配合等问题。

　　交警发明新举措

　　红绿灯停电会造成交通秩序混乱，给交警部门带来了很大的工作难度。交警们为了确保交通畅通，只能每天关注供电部门的停电通知，及时上岗指挥交通。这一现象的频繁出现让七星交警冯宇动起了脑筋：能不能找到一种既简单又方便的方法，保证红绿灯的使用。

　　经过三个多月的思考和反复实践，冯宇终于发明了一种新的方法，用车载电瓶供电，通过简单的技术改造，形成新的供电系统，保证红绿灯正常使用。而这一套设施的成本仅400元。

　　这一新方法的关键在于逆变器和双向电闸开关这两个装置。停电后，将逆变器接上汽车发动机电瓶，双向开关扳向汽车电瓶这一位置后，插上插头。交通信号灯与新的电源形成一个独立的闭合电路，立即恢复使用。不但成本低，而且方便实用。

　　新发明初次使用显身手

　　近日，解放桥东头一带又出现了拉闸限电的情况。交警们初次使用了这一装置，桥东头十字路口的交通信号灯在长达9个小时的拉闸限电期间仍然能正常使用。冯宇的同事们表示，该装置使用起来挺简单，节约了不少警力，该路段交通一点没受停电影响。

　　据悉，这一发明将在全市推广。