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当今世界最长的跨海大桥——全长36公里的杭州湾跨海大桥，自2003年11月15日开工以来，备受各方关注。为按时、高质量完成建设任务，承建单位以高科技为支撑，取得显著成效。
在杭州湾大桥建设的南岸区，有着10公里长的滩涂区，车不能开，船不能行。要在这里架设箱梁，无法采用常规的作业方法。建设方最后决定，采取梁上运梁架梁工艺。而整个工程需要这种工艺施工的共404片箱梁，架设长度10．1公里。
此前，世界上采用梁上运梁架梁的最高纪录是900吨，而大桥滩涂区的50米箱梁重1430吨，堪称“世界第一架”。
为此，承建单位投资1．8亿元，用于自行研发、量身定做运梁机、提梁机、架梁机等五大设备。运梁机被设计成76米长、配有640个轮子的“大家伙”，最大可运1600吨的箱梁，而桥面每平方厘米的压力仅10公斤。
宋礽华 林世杰摄 | |
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