卢湾区试行十字路口全绿灯措施行人真空区域内过马路无需避转弯车辆

　　正方：

　　少走了弯路，行走更安全

　　市民沈先生表示，从未见过这样的红绿灯设置，与现有的设施相比，行人对角线穿马路不用两次过街，虽然多等了点时间，但少走了些路。

　　“绿灯是绝对安全的信号。”章小姐认为，原来穿马路要时刻注意转弯的车辆，行行止止，甚至还会跻身车流，现在就可以无所顾忌地放心穿行。部分出租车司机的看法也比较积极，他们认为在此路口车辆右转时不用避让行人，行驶可以更加顺畅。

　　反方：

　　耗时翻倍，设置无必要

　　在路口一家商务楼内上班的周先生持反对意见，“只要规范转弯车辆，让行人先行，这样的设置完全没有必要。”他认为，对于需要两次过街到达马路斜对面的行人来说，耗时与之前相当，但只需直接到达马路对面的行人原来只要等待1分钟左右，采用这种措施后，耗时翻了一倍。

　　30秒内随意对角穿马路

　　实地探访：

　　昨天18时，笔者在该路口看到，每隔一个信号灯周期，四个方向的人行信号灯同时亮起了绿灯，两条交叉干道的车辆全部停驶。行人原本需要两次过街、直角穿行才能到达马路的斜对面，如今可以选择最短的直线距离-斜行穿越马路。为了避开斑马线上的大量人流，市民也可以在路中央潇洒行走。

　　过了30秒钟的任意行时间，人行信号灯同时转为红灯，此时，先由淮海路方向的车辆通行，再由黄陂路上的车辆通行。期间，行人全都处于禁行状态，2分钟后等待下一次任意行来临。

　　笔者现场走访发现，人行信号灯的绿灯设置时间较为充裕，以从容步伐斜行穿越马路，耗时在15－20秒之间，如直接到马路对面，因无需避让转弯车辆，只需10秒。所以，在30秒内，行人完全能够从十字路口的任何一角抵达其余三处。

　　冒险闯红灯者有所减少

　　试行效果：

　　据该路口执勤的交通协管员介绍，新措施刚试行的效果比较明显，但具体结果还有待观察。她表示，虽然不少市民对于穿行马路的等待时间变长略有不满，但行人过街的安全系数确实大为提高。

　　此前，在上班高峰时段，很多需要两次过街的白领，为了赶下一个路口的过街绿灯，不惜在第一次过街时闯红灯。而可以斜行过街后，冒险闯红灯的人有所减少，这无形中也产生了一种氛围，加强了大家不闯红灯的意识。