本报讯(记者张靖)经常走长安街的司机最近发现，通过各个路口的时间比以前短了。记者昨天获悉，长安街沿线从西边的五棵松到东边的永安里总共21个路口所涉及的5个值勤交通队，在早晚高峰期实行跨区域联动疏导，各值勤警长用手机沟通、协调，最大限度地让市民驾车“少等一个红灯，早回家一分钟”。

　　据悉，最早提出这一想法的是东城交通支队帅府园队在路口值勤的一线民警。长安街及其延长线横贯中心城区东西，沿线有呼家楼、帅府园、府右街、西单、公主坟5个交通队。路上的车流信息，如果通过正常渠道，必须先向支队指挥中心汇报，再上报到交管局指挥中心，然后再部署协调，很容易耽误时间。

　　长安街沿线实行联动疏导后，无论哪个路段、哪个方向的交通流量出现异常情况，比如车流十分缓慢或者出现空当等路面最新情况，将迅速被传递到其他警区，由各值勤警长利用手机相互沟通、协调，及时采取措施，从而最大限度地放行车辆。

　　目前，各交通队还针对各自管辖路口的具体情况，采取灵活机动的疏导措施，如公主坟队万寿路口岗组民警利用路口东西两侧停止线之间的26米距离，在每个信号灯周期前提前两秒放行由东向南左转的车辆，在早高峰一个半小时内，能多放行600多辆车。RJ067