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在主干道两侧试点施划首批限时停车位，开发全区可用停车资源 昨日，限时停车的牌子已经高挂在崇文区磁器口附近的路段上。本报记者韩萌摄
本报讯（记者王姝张寒）取消便道停车位、缩减路侧停车位后，北京一些地区停车资源趋紧。对此，崇文区将采取征用未开工工地、院墙退至红线外、试点限时停车位等措施，开发全区所有可以利用的停车资源。
电子眼监控乱停车情况
“电子眼看着呢，乱停车就贴罚单。”崇文交通支队交通科副科长李强称，截至目前，新世界周边崇外大街（崇文门路口至磁器口）南北两侧辅路151个路侧车位、红桥市场门前南向北辅路44个路侧车位，均已撤销。停车需求被疏导至附近地下停车库和未开工的临时工地。
他说，红桥市场只有一处地下车库，仅可停车60辆，但其东侧一空地暂未投入使用，该工地将作为临时停车场，约可停车300余辆。
全区开查院墙占“红线”
据崇文市政管委副主任高嗣羡介绍，自即日起，该区将挨家挨户查院墙，只要院墙侵占了“红线”，即令其退归原位，以此解决停车问题。
“施工时抢占建筑红线，以为多占一点是一点，结果导致公共环境被侵吞，停车位没处施划”。他说，侵占红线，这一现象在崇文区较为普遍，所以将展开一次“红线治理”行动，责令各单位归还侵占的公共资源。
单位车位不足将外部消化
高嗣羡说，以天坛医院、口腔医院为代表，一些单位的停车资源无法解决，对于此类单位，将采取“内部车辆外放”策略。天坛医院西门拆除违章建筑后，空出路面将用于停车，可停100多辆车，医院职工车辆将在此停放，医院内部停车位由患者专用。他表示，这一内部车辆外部消化做法，将在全区普及。
限时停车两日未见罚单
前日，崇外大街近30限时停车位投入使用，限时标准为“早9时至下午4时，晚7时至早7时，早晚高峰严禁停放”。据悉，这是北京取消路侧停车位后施划的第一批限时停车位。
据交警介绍，取消路侧停车位前，崇外大街磁器口至红桥路口间马路两侧，约有百余个路侧停车位，日日爆满。鉴于马路两侧居民、沿街商户停车需求迫切，所以在已取消停车位的基础上，开辟限时停车位。据介绍，试点限时停车两日来，还未开出一张罚单。 | |
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