美国铁路停电火车趴窝

　　华盛顿与纽约间的铁路运输中断，数千旅客被困途中

　　本报综合报道　25日早上8点(北京时间25日晚8点)，一次罕见的停电事故让美国首都华盛顿与最大城市纽约间的铁路运输中断，正在运行的火车就地休息，数千名乘客被困在了路上，包括当时刚好在隧道里的5列火车上的乘客。

　　几列火车停在河底隧道

　　停电早上8点发生在美国铁路客运公司(简称美铁)的东北线上。

　　美铁表示当务之急是用内燃机车头去牵引那些被困在隧道的火车，1列在巴尔的摩的隧道里，4列火车被困在新泽西和纽约间的哈得孙河下面隧道里，其中3列是新泽西运输公司的，1列是美铁的。停电主要影响了这两个公司。

　　新泽西运输公司的发言人说问题出在美铁的设备故障，不过他只是说这个故障发生在华盛顿和纽约之间，而两个城市直线距离也有380公里，具体责任可能需要一点时间才能查清。

　　美铁东北线是美铁1999年推出的全美第一条高速铁路系统，耗资20亿美元，全部电气化，时速250公里，从华盛顿到纽约只需两个半小时，票价60美元左右。

　　禁止私自下火车

　　“它们就那么停下了，”一位被困的乘客里兹·安科罗说，“然后车厢里开始变热(空调没用了)，列车员手动打开车门通风。”

　　“有趣的一幕是新泽西警察过来警告我们，说要是哪个人离开火车就会被逮捕送进监狱。”安科罗说。不过后来在铁路工作人员的组织下，许多火车上的乘客都下了车，通过其他方式离开。

　　约翰·阿洛南原来准备搭8点的火车从纽约佩恩车站出发去费城，他在火车上坐了一个小时以后终于放弃了，因为那列火车无法离开车站。

　　“车厢里的灯忽亮忽灭，3次以后就再也不亮了，”阿洛南说。

　　7条通往费城的线路都停止运营了，另外5条则变成了“直达车”，它们在特拉华、新泽西和宾夕法尼亚都甩站不停了。

　　本报截稿时，美铁东北线已经逐步恢复电力供应，火车开始在并不充足的电力下缓慢开行。

　　(王风)