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全国人大常委会委员三问京城“黄标车”，市环保局答称全市约30万辆尾气超标 城管队员正将坐地不起的黑摩的司机搀扶起来。昨日下午，丰台区组织千人打击黑车运营。本报记者王贵彬摄
本报讯（记者林文龙）“目前北京还有多少黄标车？”“怎么检测尾气排放是否达标？”“不达标怎么办？”昨天上午，全国人大常委会委员、全国人大环资委主任委员毛如柏在北京市机动车尾气排放管理中心检查工作时连发三问。而北京市环保局的专家和官员则一一作答。
昨天上午，毛如柏率执法检查组前往市环保局，检查北京市贯彻执行《大气污染防治法》、《水污染防治法》和《固体废物污染环境防治法》情况。
北京市环保局总工程师陈添介绍，北京市机动车排气污染日趋突出。目前北京市机动车保有量已经突破了260万辆，其中黄标车大约有30万辆。黄标车的污染物排放是欧Ⅲ的14倍，所以要加快淘汰。
环保局机动车尾气排放管理处处长冯玉桥介绍，监测黄标车的尾气排放有2种方式，一种是定点监测，现在要求黄标车一年内要到检测场检测两次；另一种是与交管局配合，上路检查。冯玉桥说，目前正在建设道路污染智能监测系统，考虑到整个道路的交通状况，设29个监测点，其中多功能的大约建4处，它们能在车辆行驶中检测尾气，并对道路污染的强度、车流量和车流速以及道路的环境质量状况进行监测。
届时，二、三、四环、高速和快速路以及一些典型道路的污染状况基本都能监控到。这个系统将在年底建完。
对于不能达标的车辆，冯玉桥接着说，这些车辆将被要求维修后重新检测，95%左右的车辆通过维修可以解决尾气排放不达标的问题，另一些因维修成本过高，或者通过正常的维修处理也不能保证合格的车辆应该尽快报废。对于那些尾气超标仍在行驶的车辆，将依法进行处罚，单项超标罚100，双项超标罚200，经过治理仍不达标的，要强制报废。 | |
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